Seizoen 2023 · Ronde 1 · Bandengebruik

Bahrain Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Gebruikt
H18 H221 M17 M27 M3 S117 S219 S37 S46 S517 S626 S74 S84
12/13 · 143L
H18 H223 M18 M28 M3 S116 S221 S37 S46 S520 S621 S74 S84
12/13 · 146L
H120 H223 M116 M210 M3 S19 S218 S313 S48 S58 S64 S74 S817
12/13 · 150L
H118 H226 M114 M219 M34 S121 S214 S325 S48 S54 S64 S716 S81
13/13 · 174L
H118 H227 M115 M2 M3 S113 S217 S311 S418 S56 S68 S716 S87
11/13 · 156L
H115 H227 M112 M221 M3 S111 S210 S316 S48 S58 S64 S718 S8
11/13 · 150L
H118 H226 M114 M211 M3 S111 S215 S311 S414 S511 S68 S717 S87
12/13 · 163L
H118 H228 M113 M213 M3 S112 S219 S313 S49 S58 S64 S73 S811
12/13 · 151L
H116 H215 M124 M2 M3 S113 S217 S315 S44 S53 S69 S717 S8
10/13 · 133L
H115 H214 M118 M2 M3 S113 S211 S318 S44 S54 S619 S711 S815
11/13 · 142L
H116 H214 M115 M29 M3 S17 S220 S317 S48 S57 S621 S710 S8
11/13 · 144L
H120 H211 M16 M2 M3 S112 S219 S317 S47 S54 S619 S712 S818
11/13 · 145L
H115 H214 M113 M216 M3 S122 S27 S37 S44 S53 S611 S716 S8
11/13 · 128L
H116 H229 M120 M29 M3 S112 S219 S321 S44 S54 S63 S711 S8
11/13 · 148L
H115 H214 M116 M217 M3 S124 S212 S39 S47 S58 S620 S714 S8
11/13 · 156L
H120 H2 M113 M221 M3 S110 S211 S312 S48 S58 S66 S725 S812
11/13 · 146L
H17 H210 M110 M213 M310 S114 S217 S316 S413 S57 S68 S713 S810
13/13 · 148L
H13 H226 M122 M2 M3 S114 S219 S318 S48 S54 S64 S715 S81
11/13 · 134L
H120 H26 M117 M29 M34 S125 S214 S313 S412 S511 S64 S73 S813
13/13 · 151L
H1 H2 M111 M27 M3 S116 S222 S311 S46 S56 S63 S713 S8
9/13 · 95L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C1 Hard C2 Medium C3 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.