Seizoen 2024 · Ronde 15 · Bandengebruik

Dutch Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Inter 1
Regen 2
Gebruikt
H144 H2 M122 M228 M3 S111 S216 S34 S43 S54 S64 S73 S8 I111 W15
10/13 · 155L
H145 H2 M18 M212 M327 S19 S217 S37 S44 S54 S63 S7 S8 I18
10/13 · 144L
H148 H2 M134 M211 M317 S16 S28 S38 S44 S54 S64 S73 S8 I17 W17
11/13 · 161L
H139 H2 M118 M233 M3 S111 S219 S39 S44 S54 S63 S7 S8 I113 W13
9/13 · 156L
H142 H2 M19 M28 M330 S18 S28 S34 S43 S5 S6 S7 S8 I110 W18
8/13 · 130L
H143 H2 M126 M229 M3 S18 S26 S37 S44 S54 S64 S73 S8 I15 W13
10/13 · 142L
H129 H2 M113 M225 M3 S110 S222 S34 S44 S54 S64 S74 S821 I112 W15
11/13 · 157L
H125 H2 M112 M29 M324 S19 S28 S310 S44 S53 S623 S724 S8 I18
11/13 · 159L
H149 H217 M132 M2 M3 S17 S28 S34 S44 S57 S64 S73 S8 I110 W13
10/13 · 148L
H140 H2 M114 M231 M3 S110 S219 S35 S44 S54 S64 S73 S8 I110 W13
10/13 · 147L
H157 H2 M111 M214 M3 S18 S26 S38 S44 S53 S6 S7 S8 I111 W18 W22
8/13 · 132L
H142 H2 M111 M229 M3 S18 S222 S37 S43 S5 S6 S7 S8 I113 W15
7/13 · 140L
H141 H2 M114 M230 M3 S19 S220 S36 S46 S54 S64 S73 S8 I112 W13
10/13 · 152L
H126 H242 M112 M217 M3 S19 S211 S34 S44 S54 S64 S74 S83 I110 W14
12/13 · 154L
H141 H2 M110 M230 M3 S125 S27 S34 S44 S53 S6 S7 S8 I114
8/13 · 138L
H149 H2 M18 M215 M322 S112 S27 S3 S4 S5 S6 S7 S8 I18 W14
6/13 · 125L
H126 H239 M118 M2 M3 S17 S27 S37 S48 S53 S614 S7 S8 I110 W14
9/13 · 143L
H110 H240 M131 M2 M3 S18 S225 S38 S44 S54 S63 S7 S8 I114 W18
9/13 · 155L
H128 H2 M18 M24 M327 S19 S214 S38 S43 S515 S6 S7 S8 I111 W17
9/13 · 134L
H133 H2 M110 M216 M318 S110 S28 S38 S43 S519 S6 S7 S8 I19 W19
9/13 · 143L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C1 Hard C2 Medium C3 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.