Seizoen 2025 · Ronde 1 · Bandengebruik

Australian Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Inter 5
Gebruikt
H113 H2 M114 M221 M3 S112 S212 S320 S413 S55 S64 S73 S8 I12 I22 I32 I431 I514
10/13 · 168L
H1 H2 M117 M219 M310 S111 S217 S311 S47 S58 S64 S73 S8 I14 I22 I331 I412
10/13 · 156L
H125 H211 M122 M28 M3 S115 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S83 I137 I214
12/13 · 176L
H124 H212 M121 M24 M3 S111 S29 S318 S411 S56 S6 S7 S8 I134 I22 I314
9/13 · 166L
H111 H23 M112 M222 M312 S111 S29 S311 S47 S58 S64 S74 S83 I14 I232 I314
13/13 · 167L
H114 H214 M115 M221 M32 S17 S210 S38 S48 S54 S64 S73 S8 I136 I214
12/13 · 160L
H1 H2 M115 M219 M313 S18 S213 S38 S48 S58 S63 S7 S8 I134 I22 I314
9/13 · 145L
H117 H2 M113 M212 M316 S112 S212 S315 S411 S511 S64 S74 S84 I137 I211
12/13 · 179L
H113 H2 M114 M221 M3 S112 S29 S37 S414 S57 S62 S74 S87 I12 I22 I32 I431 I514
11/13 · 161L
H119 H2 M112 M211 M321 S118 S212 S310 S48 S57 S610 S73 S8 I136 I211
11/13 · 178L
H114 H214 M121 M212 M3 S110 S221 S38 S47 S58 S64 S74 S83 I134 I22 I312
12/13 · 174L
H111 H2 M133 M219 M325 S15 S27 S39 S48 S54 S64 S74 S83 I14 I22 I330 I411
12/13 · 179L
H1 H2 M121 M210 M38 S110 S211 S321 S44 S54 S63 S7 S8 I16 I236 I312
9/13 · 146L
H1 H2 M111 M22 M341 S12 S21 S3 S4 S5 S6 S7 S8 I13 I21 I31 I41 I514
5/13 · 77L
H1 H2 M112 M222 M314 S113 S211 S32 S44 S53 S62 S7 S8 I11 I21 I36 I430
9/13 · 121L
H1 H2 M116 M251 M312 S112 S211 S320 S47 S54 S64 S72 S8 I13 I21 I31 I41 I52
10/13 · 147L
H12 H215 M116 M221 M32 S19 S28 S39 S44 S54 S66 S73 S8 I135
12/13 · 134L
H113 H2 M120 M224 M3 S110 S28 S314 S47 S54 S64 S74 S87 I11
11/13 · 116L
H1 H2 M113 M210 M315 S19 S214 S38 S411 S57 S68 S73 S8 I11
10/13 · 99L
H110 H2 M124 M210 M312 S17 S27 S33 S412 S54 S64 S74 S83 I11
12/13 · 101L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C3 Hard C4 Medium C5 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.