Seizoen 2025 · Ronde 10 · Bandengebruik

Canadian Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Gebruikt
H130 H229 M121 M215 M33 S117 S217 S316 S411 S516 S66 S76 S83
13/13 · 190L
H125 H234 M123 M25 M314 S117 S216 S38 S420 S56 S63 S73 S8
12/13 · 174L
H125 H233 M122 M219 M36 S120 S219 S311 S411 S513 S614 S76 S83
13/13 · 202L
H129 H222 M122 M25 M315 S117 S216 S310 S413 S59 S66 S77 S85
13/13 · 176L
H127 H225 M117 M218 M3 S19 S215 S312 S45 S55 S62 S7 S8
10/13 · 135L
H130 H226 M125 M214 M314 S116 S216 S314 S49 S512 S67 S710 S810
13/13 · 203L
H137 H222 M111 M218 M35 S116 S215 S321 S419 S519 S64 S73 S8
12/13 · 190L
H121 H252 M118 M218 M3 S110 S212 S313 S412 S58 S62 S74 S84
12/13 · 174L
H156 H2 M123 M213 M313 S117 S213 S310 S49 S56 S67 S78 S8
11/13 · 175L
H156 H2 M111 M216 M313 S122 S219 S312 S410 S522 S610 S7 S8
10/13 · 191L
H148 H2 M125 M217 M317 S123 S217 S311 S410 S56 S66 S77 S84
12/13 · 191L
H155 H2 M126 M27 M314 S119 S216 S39 S47 S56 S63 S73 S83
12/13 · 168L
H156 H2 M126 M218 M34 S124 S215 S37 S427 S52 S69 S7 S8
10/13 · 188L
H121 H248 M19 M29 M321 S112 S214 S319 S47 S54 S6 S7 S8
10/13 · 164L
H152 H2 M123 M25 M317 S121 S217 S311 S427 S52 S65 S7 S8
10/13 · 180L
H155 H2 M115 M220 M312 S116 S211 S317 S49 S56 S67 S73 S83
12/13 · 174L
H125 H228 M17 M215 M3 S118 S214 S34 S426 S55 S62 S7 S8
10/13 · 144L
H128 H220 M121 M213 M318 S130 S28 S39 S411 S55 S63 S75 S83
13/13 · 174L
H139 H2 M123 M222 M316 S115 S217 S311 S47 S53 S6 S7 S8
9/13 · 153L
H124 H2 M123 M27 M326 S119 S219 S313 S422 S59 S63 S73 S84
12/13 · 172L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C4 Hard C5 Medium C6 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.