Seizoen 2025 · Ronde 20 · Bandengebruik

Mexico City Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Gebruikt
H1 H2 M114 M214 M337 S117 S28 S36 S437 S53 S63 S73 S83
11/13 · 145L
H114 H2 M126 M216 M340 S18 S29 S36 S410 S56 S66 S734 S83
12/13 · 178L
H1 H2 M124 M219 M337 S16 S27 S311 S437 S53 S63 S73 S83
11/13 · 153L
H1 H2 M117 M214 M324 S120 S26 S36 S46 S527 S626 S73 S8
10/13 · 149L
H119 H2 M113 M214 M323 S112 S218 S39 S46 S55 S627 S727 S83
12/13 · 176L
H121 H2 M124 M210 M325 S114 S29 S36 S425 S527 S63 S73 S83
12/13 · 170L
H1 H2 M122 M210 M323 S111 S29 S328 S426 S53 S63 S73 S83
11/13 · 141L
H1 H2 M121 M219 M324 S19 S210 S36 S46 S526 S627 S73 S8
10/13 · 151L
H122 H2 M120 M220 M344 S19 S29 S36 S430 S53 S63 S73 S83
12/13 · 172L
H114 H2 M122 M217 M337 S114 S28 S37 S46 S53 S634 S7 S8
10/13 · 162L
H123 H2 M125 M214 M336 S16 S26 S39 S43 S53 S63 S73 S835
12/13 · 166L
H114 H241 M119 M217 M3 S114 S211 S311 S43 S53 S63 S729 S8
11/13 · 165L
H120 H2 M126 M29 M334 S110 S213 S39 S46 S539 S63 S73 S83
12/13 · 175L
H1 H2 M118 M28 M3 S115 S218 S37 S410 S57 S626 S728 S8
9/13 · 137L
H1 H2 M124 M21 M333 S118 S211 S33 S43 S53 S637 S7 S8
9/13 · 133L
H122 H248 M19 M21 M3 S122 S217 S310 S43 S53 S62 S722 S8
11/13 · 159L
H1 H2 M127 M217 M3 S121 S27 S320 S432 S524 S63 S73 S86
10/13 · 160L
H118 H21 M120 M215 M37 S18 S25 S37 S46 S57 S64 S720 S8
12/13 · 118L
H113 H2 M118 M218 M3 S116 S26 S37 S428 S53 S63 S73 S83
11/13 · 118L
H13 H2 M116 M2 M3 S116 S214 S39 S46 S53 S62 S72 S82
10/13 · 73L
H112 H2 M1 M2 M3 S114 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
2/13 · 26L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C2 Hard C4 Medium C5 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.