Seizoen 2025 · Ronde 22 · Bandengebruik

Las Vegas Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Inter 3
Regen 2
Gebruikt
H125 H2 M120 M212 M325 S14 S24 S316 S4 S5 S6 S7 S8 I112 I21 I37 W18 W28
7/13 · 142L
H11 H232 M120 M212 M319 S15 S24 S314 S4 S5 S6 S7 S8 I17 I21 I37 W117
8/13 · 139L
H148 H2 M124 M213 M32 S16 S23 S314 S42 S5 S6 S7 S8 I19 I21 W17
8/13 · 129L
H126 H2 M119 M211 M324 S110 S25 S317 S4 S5 S6 S7 S8 I110 I22 I37 W17 W28
7/13 · 146L
H128 H2 M121 M210 M322 S110 S26 S314 S4 S5 S6 S7 S8 I18 I22 I37 W17 W28
7/13 · 143L
H130 H2 M120 M211 M320 S110 S25 S317 S4 S5 S6 S7 S8 I19 I21 I37 W18 W29
7/13 · 147L
H117 H230 M111 M220 M3 S18 S23 S311 S4 S5 S6 S7 S8 W118
7/13 · 118L
H129 H2 M115 M211 M321 S111 S26 S316 S4 S5 S6 S7 S8 I113 I22 W17
7/13 · 131L
H123 H2 M113 M213 M327 S117 S25 S314 S4 S5 S6 S7 S8 I110 I21 W18 W28
7/13 · 139L
H133 H2 M111 M210 M317 S117 S27 S314 S4 S5 S6 S7 S8 I14 I21 W18 W28
7/13 · 130L
H134 H2 M18 M22 M316 S123 S24 S310 S4 S5 S6 S7 S8 I12 I27 W110 W28
7/13 · 124L
H126 H2 M119 M212 M324 S18 S24 S317 S4 S5 S6 S7 S8 I17 I21 W18
7/13 · 126L
H148 H2 M119 M212 M32 S17 S26 S313 S4 S5 S6 S7 S8 I11 I26 W19 W29
7/13 · 132L
H126 H221 M120 M211 M32 S18 S25 S316 S4 S5 S6 S7 S8 I19 I21 I37 W18 W29
8/13 · 143L
H125 H2 M120 M212 M324 S18 S26 S315 S4 S5 S6 S7 S8 I12 I21 W18 W28
7/13 · 129L
H113 H220 M113 M212 M32 S110 S25 S314 S4 S5 S6 S7 S8 I17 I22 W16
8/13 · 104L
H111 H21 M118 M21 M3 S17 S24 S316 S4 S5 S6 S7 S8 W19
7/13 · 67L
H1 H2 M117 M210 M31 S18 S25 S310 S4 S5 S6 S7 S8 I11 I24 W110 W24
6/13 · 70L
H128 H2 M114 M28 M322 S111 S25 S39 S4 S5 S6 S7 S8 I19 I21 I38 W17 W29
7/13 · 131L
H129 H2 M117 M27 M321 S110 S25 S39 S4 S5 S6 S7 S8 I111 I27 W18 W28
7/13 · 132L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C3 Hard C4 Medium C5 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.