Seizoen 2025 · Ronde 8 · Bandengebruik

Monaco Grand Prix

Bandensets over het weekend
Toewijzing: slick 13 · intermediate 5 · regen 2 — mandatory returns: 2 sets at the end of each free practice session
Gebruikt in
Coureur
Hard 2
Medium 3
Zacht 8
Gebruikt
H131 H229 M117 M223 M318 S115 S29 S318 S410 S511 S68 S73 S85
13/13 · 197L
H124 H227 M14 M233 M321 S129 S213 S320 S412 S56 S63 S73 S8
12/13 · 195L
H128 H231 M110 M28 M319 S118 S220 S318 S49 S510 S611 S73 S85
13/13 · 190L
H117 H227 M119 M211 M349 S113 S210 S312 S45 S54 S66 S75 S83
13/13 · 181L
H139 H217 M113 M222 M326 S117 S28 S325 S49 S56 S67 S73 S8
12/13 · 192L
H117 H260 M118 M22 M313 S115 S221 S312 S49 S56 S66 S78 S83
13/13 · 190L
H117 H250 M121 M216 M315 S114 S212 S325 S47 S513 S64 S74 S8
12/13 · 198L
H117 H239 M120 M243 M319 S18 S226 S310 S46 S55 S66 S76 S812
13/13 · 217L
H120 H237 M127 M216 M335 S113 S27 S324 S48 S55 S65 S74 S8
12/13 · 201L
H121 H247 M119 M220 M337 S115 S212 S324 S48 S55 S64 S7 S8
11/13 · 212L
H152 H29 M120 M22 M368 S117 S219 S312 S415 S59 S611 S7 S8
11/13 · 234L
H117 H216 M110 M20 M360 S117 S223 S315 S49 S57 S66 S7 S8
11/13 · 180L
H116 H212 M120 M220 M351 S116 S229 S314 S45 S5 S6 S7 S8
9/13 · 183L
H19 H225 M117 M214 M342 S112 S220 S314 S47 S56 S69 S7 S8
11/13 · 175L
H118 H248 M116 M214 M314 S14 S214 S38 S47 S54 S6 S7 S8
10/13 · 147L
H113 H232 M116 M212 M311 S114 S219 S313 S47 S56 S67 S73 S833
13/13 · 186L
H119 H272 M119 M212 M34 S113 S211 S39 S46 S55 S63 S76 S80
13/13 · 179L
H168 H25 M120 M22 M3 S134 S212 S319 S410 S56 S65 S7 S8
10/13 · 181L
H117 H222 M119 M27 M39 S118 S215 S311 S410 S57 S65 S78 S84
13/13 · 152L
H114 H2 M110 M212 M313 S115 S212 S320 S45 S5 S6 S7 S8
8/13 · 101L
Voor deze Grand Prix aangewezen compounds
C4 Hard C5 Medium C6 Zacht
Pirelli wijst per evenement drie slickcompounds aan; hoe hoger het C-nummer, hoe zachter de band. FIA-document ↗
Eén regel per coureur; elke chip is één bandenset — de gekleurde helft toont compound en setnummer, de grijze helft de gereden ronden. Beweeg over een chip voor de uitsplitsing per sessie. Sets worden gereconstrueerd uit de bandenleeftijd per stint (de bron heeft geen set-ID), dus een later opnieuw gemonteerde set wordt herkend aan de opgetelde ronden. Bron OpenF1 (2023+). Chips met alleen een omlijning zijn nooit gemonteerd: de toewijzing per compound ligt vast in het FIA-sportreglement (gewoon weekend 2 hard / 3 medium / 8 zacht, sprintweekend 2 / 4 / 6), dus wie het gereden deel eraf haalt, houdt precies de ongebruikte sets over. Een chip met ↩ is een set die volgens onze schatting bij een verplichte inlevering is teruggegeven — hij werd daarna niet meer gemonteerd. De FIA publiceert de echte inleveringen niet, dus het blijft een gok. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more sets of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those sets were merged to fit the allocation. The number of sets is right; how the rondes split between them is not certain.