Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Adrian Sutil · Paul di Resta
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.007s
Paul di Resta mais rápido pela diferença mediana em 38 sessões
2011
−0.118s
19
2013
+0.118s
19
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
19
—
19
38 partilhados
Duelos na qualificação
17
—
21
38 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P9
Melhor campeonato
P12
Terminou à frente na classificação:
1 · 1
2011
P9
2013
P12
Duelo com o companheiro por temporada
11
8
2011
8
11
2013
Totais da carreira
Adrian Sutil
Paul di Resta
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
1
0
Pontos na carreira
124
121
Partidas
128
59
Ajustado por taxa · por partida
Adrian Sutil
Paul di Resta
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
1.0
2.1
Grelha média
P14.8
P12.1
Chegada média
P14.5
P11.8
% de chegadas
69.5%
88.1%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Adrian Sutil
Paul di Resta
Ultrapassagens
1,075
788
Ultrapassagens / corrida
8.8
13.6
Posições perdidas
898
727
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Adrian Sutil
Paul di Resta
Desistências mecânicas
18
2
Desistências por acidente
21
4
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 0 · 1
Marcos e pilotagem
2007
Temporada de estreia
2011
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P4
Melhor chegada
P4
+0.3
Posições ganhas em média
+0.3
Trajetória de pontos na temporada
Adrian Sutil
Paul di Resta
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Adrian Sutil | Paul di Resta |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P7 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Korean International Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P11 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).