Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Damon Hill · Pedro Diniz
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.824s
Damon Hill mais rápido pela diferença mediana em 10 sessões
1997
−0.824s
10
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
57
—
25
82 partilhados
Duelos na qualificação
75
—
7
82 partilhados
Registo em campeonatos
1
Títulos mundiais
0
2
Vice-campeão
0
4
Chegadas no top 3
0
P1
Melhor campeonato
P14
Terminou à frente na classificação:
4 · 0
1996
P1
1997
P12
1998
P6
1999
P12
Duelo com o companheiro por temporada
10
7
1997
Totais da carreira
Damon Hill
Pedro Diniz
Campeonatos
1
0
Vitórias
22
0
Poles
20
0
Pódios
42
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
360
10
Partidas
116
99
Ajustado por taxa · por partida
Damon Hill
Pedro Diniz
% de vitórias
19%
0%
Taxa de pódios
36.2%
0%
% de poles
17.2%
0%
Pontos por partida
3.1
0.1
Grelha média
P6.1
P17.2
Chegada média
P8.9
P14.6
% de chegadas
68.1%
40.4%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Damon Hill
Pedro Diniz
Ultrapassagens
342
526
Ultrapassagens / corrida
5.6
6.9
Posições perdidas
287
295
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Damon Hill
Pedro Diniz
Desistências mecânicas
18
32
Desistências por acidente
18
25
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 1 · 2
Marcos e pilotagem
1992
Temporada de estreia
1995
1993 · aos 32
Primeira vitória
—
1993
Primeira pole
—
1996 · aos 36
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P5
-2.8
Posições ganhas em média
+2.7
Trajetória de pontos na temporada
Damon Hill
Pedro Diniz
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Damon Hill | Pedro Diniz |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Hungaroring | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Suzuka Circuito | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P16 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Adelaide Street Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuito | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Circuito de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Okayama International Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P17 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).