Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Don Freeland · Anthony Foyt
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
2
—
1
3 partilhados
Duelos na qualificação
1
—
2
3 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P14
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
1
0
1960
Totais da carreira
Don Freeland
Anthony Foyt
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
4
0
Partidas
8
3
Ajustado por taxa · por partida
Don Freeland
Anthony Foyt
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
12.5%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.5
0.0
Grelha média
P17.3
P15.0
Chegada média
P15.0
P17.0
% de chegadas
62.5%
66.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Don Freeland
Anthony Foyt
Desistências mecânicas
2
0
Desistências por acidente
1
1
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1953
Temporada de estreia
1958
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P3
Melhor chegada
P10
+2.3
Posições ganhas em média
-2.0
Trajetória de pontos na temporada
Don Freeland
Anthony Foyt
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Don Freeland | Anthony Foyt |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Don Freeland 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10 Anthony Foyt | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).