Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Eddie Irvine · Johnny Herbert
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.883s
Eddie Irvine mais rápido pela diferença mediana em 4 sessões
2000
−0.883s
4
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
65
—
48
113 partilhados
Duelos na qualificação
90
—
23
113 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
1
Vice-campeão
0
1
Chegadas no top 3
0
P2
Melhor campeonato
P4
Terminou à frente na classificação:
4 · 2
1993
P9
1995
P4
1996
P10
1997
P7
1998
P4
1999
P2
Duelo com o companheiro por temporada
10
6
2000
Totais da carreira
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Campeonatos
0
0
Vitórias
4
3
Poles
0
0
Pódios
26
7
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
191
98
Partidas
147
162
Ajustado por taxa · por partida
Eddie Irvine
Johnny Herbert
% de vitórias
2.7%
1.9%
Taxa de pódios
17.7%
4.3%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
1.3
0.6
Grelha média
P9.3
P13.1
Chegada média
P11.0
P12.6
% de chegadas
57.8%
56.8%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Ultrapassagens
723
568
Ultrapassagens / corrida
6.6
7.4
Posições perdidas
550
407
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Desistências mecânicas
37
40
Desistências por acidente
25
30
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1993
Temporada de estreia
1989
1999 · aos 33
Primeira vitória
1995 · aos 31
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P1
-1.7
Posições ganhas em média
+0.5
Trajetória de pontos na temporada
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Eddie Irvine | Johnny Herbert |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Sepang International Circuito | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Circuito | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).