Felipe Nasr

Brazilian · 2015–2016
VS

Marcus Ericsson

Swedish · 2014–2018
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
19
21
Qualificaçãoà frente
18
21
Felipe Nasr · Marcus Ericsson
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.073s
Marcus Ericsson mais rápido pela diferença mediana em 38 sessões
2015 −0.091s 19
2016 +0.110s 19
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
19 21
40 partilhados
Duelos na qualificação
18 21
39 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P13
Melhor campeonato
P17
Terminou à frente na classificação: 2 · 0
2015 P13 2016 P17
Duelo com o companheiro por temporada
11
8
2015
8
13
2016
Totais da carreira
Felipe Nasr Marcus Ericsson
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
29
18
Partidas
40
97
Ajustado por taxa · por partida
Felipe Nasr Marcus Ericsson
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.7
0.2
Grelha média
P16.3
P16.9
Chegada média
P14.2
P15.0
% de chegadas
85%
76.3%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Felipe Nasr Marcus Ericsson
Ultrapassagens
419
823
Ultrapassagens / corrida
10.7
8.6
Posições perdidas
356
686
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Felipe Nasr Marcus Ericsson
Desistências mecânicas
3
11
Desistências por acidente
1
10
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 2 · 2
Marcos e pilotagem
2015
Temporada de estreia
2014
Primeira vitória
Primeira pole
Primeiro título
P5
Melhor chegada
P8
+2.2
Posições ganhas em média
+1.9
Trajetória de pontos na temporada
2014 2015 2016 2017 2018
Felipe Nasr Marcus Ericsson
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Felipe Nasr Marcus Ericsson
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · P10
Suzuka Circuito 0 · 0 · P19 0 · 0 · P12
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13
Circuito de Monaco 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P12 0 · 0 · P11
Red Bull Ring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
Silverstone Circuito 0 · 0 · P15 0 · 0 · P11
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
Hungaroring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P9
Sochi Autodrom 0 · 0 · P6 0 · 0 · P13
Circuito of the Americas 0 · 0 · P9 0 · 0 · P10
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P15 0 · 0 · P9
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14
Sepang International Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P12
Baku City Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P11
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Histórico de equipas
Felipe Nasr
SAU
Sauber 2015–2016
Marcus Ericsson
CAT
SAU
Caterham 2014Sauber 2015–2018
20142018
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).