Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Gerhard Berger · Jean Alesi
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.019s
Jean Alesi mais rápido pela diferença mediana em 43 sessões
1994
+0.015s
13
1995
−0.262s
16
1996
+0.224s
7
1997
+0.183s
7
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
74
—
59
133 partilhados
Duelos na qualificação
84
—
49
133 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
2
Chegadas no top 3
0
P3
Melhor campeonato
P4
Terminou à frente na classificação:
5 · 4
1989
P7
1990
P4
1991
P4
1992
P5
1993
P6
1994
P3
1995
P5
1996
P4
1997
P4
Duelo com o companheiro por temporada
8
8
1993
8
6
1994
9
8
1995
5
11
1996
9
5
1997
Totais da carreira
Gerhard Berger
Jean Alesi
Campeonatos
0
0
Vitórias
10
1
Poles
12
2
Pódios
48
32
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
385
241
Partidas
210
202
Ajustado por taxa · por partida
Gerhard Berger
Jean Alesi
% de vitórias
4.8%
0.5%
Taxa de pódios
22.9%
15.8%
% de poles
5.7%
1%
Pontos por partida
1.8
1.2
Grelha média
P6.4
P9.0
Chegada média
P10.9
P11.3
% de chegadas
59%
59.4%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Gerhard Berger
Jean Alesi
Ultrapassagens
235
719
Ultrapassagens / corrida
7.8
7.6
Posições perdidas
161
523
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Gerhard Berger
Jean Alesi
Desistências mecânicas
63
52
Desistências por acidente
23
30
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1984
Temporada de estreia
1989
1986 · aos 27
Primeira vitória
1995 · aos 31
1987
Primeira pole
1994
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P1
-4.5
Posições ganhas em média
-2.2
Trajetória de pontos na temporada
Gerhard Berger
Jean Alesi
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Gerhard Berger | Jean Alesi |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 1 · 5 · P1 |
| Suzuka Circuito | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street Circuito | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 5 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 4 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 3 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Okayama International Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).