Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Johnnie Parsons · Mike Magill
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
2
—
0
2 partilhados
Duelos na qualificação
2
—
0
2 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P6
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
1
0
1957
1
0
1958
Totais da carreira
Johnnie Parsons
Mike Magill
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
0
Poles
0
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
12
0
Partidas
9
3
Ajustado por taxa · por partida
Johnnie Parsons
Mike Magill
% de vitórias
11.1%
0%
Taxa de pódios
11.1%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
1.3
0.0
Grelha média
P13.7
P26.7
Chegada média
P15.9
P23.7
% de chegadas
55.6%
33.3%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Johnnie Parsons
Mike Magill
Desistências mecânicas
4
0
Desistências por acidente
0
2
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1950
Temporada de estreia
1957
1950 · aos 31
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
—
-2.2
Posições ganhas em média
+3.0
Trajetória de pontos na temporada
Johnnie Parsons
Mike Magill
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Johnnie Parsons | Mike Magill |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Johnnie Parsons 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Mike Magill | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).