Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Josef Peters · Paul Pietsch
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
0
—
1
1 partilhados
Duelos na qualificação
0
—
1
1 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
—
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1952
Totais da carreira
Josef Peters
Paul Pietsch
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
0
Partidas
1
3
Ajustado por taxa · por partida
Josef Peters
Paul Pietsch
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.0
Grelha média
P20.0
P13.7
Chegada média
P28.0
P22.0
% de chegadas
0%
0%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Josef Peters
Paul Pietsch
Desistências mecânicas
0
2
Desistências por acidente
0
1
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 1 · 0
Marcos e pilotagem
1952
Temporada de estreia
1950
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
—
Melhor chegada
—
-8.0
Posições ganhas em média
-8.3
Trajetória de pontos na temporada
Josef Peters
Paul Pietsch
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Josef Peters | Paul Pietsch |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Josef Peters 0 · 0 · — 0 · 0 · — Paul Pietsch | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).