Registo em campeonatos
5
Títulos mundiais
1
2
Vice-campeão
3
7
Chegadas no top 3
4
P1
Melhor campeonato
P1
Totais da carreira
Juan Fangio
Nigel Mansell
Campeonatos
5
1
Vitórias
22
31
Poles
28
32
Pódios
31
59
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
260.64
482
Partidas
51
190
Ajustado por taxa · por partida
Juan Fangio
Nigel Mansell
% de vitórias
43.1%
16.3%
Taxa de pódios
60.8%
31.1%
% de poles
54.9%
16.8%
Pontos por partida
5.1
2.5
Grelha média
P2.0
P6.4
Chegada média
P4.8
P11.1
% de chegadas
76.5%
54.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Juan Fangio
Nigel Mansell
Desistências mecânicas
12
54
Desistências por acidente
0
25
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 0 · 7
Marcos e pilotagem
1950
Temporada de estreia
1980
1950 · aos 38
Primeira vitória
1985 · aos 32
1950
Primeira pole
1984
1951 · aos 40
Primeiro título
1992 · aos 39
P1
Melhor chegada
P1
-2.8
Posições ganhas em média
-4.5
Trajetória de pontos na temporada
Juan Fangio
Nigel Mansell
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Juan Fangio | Nigel Mansell |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Silverstone Circuito | 1 · 3 · P1 | 3 · 5 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 4 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 3 · 3 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Nürburgring | 3 · 5 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Monaco | 2 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito Park Zandvoort | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).