Marcus Ericsson

Swedish · 2014–2018
VS

Pascal Wehrlein

German · 2016–2017
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
7
11
Qualificaçãoà frente
7
11
Marcus Ericsson · Pascal Wehrlein
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.052s
Pascal Wehrlein mais rápido pela diferença mediana em 18 sessões
2017 +0.052s 18
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
20 19
39 partilhados
Duelos na qualificação
16 23
39 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P17
Melhor campeonato
P18
Terminou à frente na classificação: 0 · 2
2016 P19 2017 P18
Duelo com o companheiro por temporada
7
11
2017
Totais da carreira
Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
18
6
Partidas
97
39
Ajustado por taxa · por partida
Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.2
0.2
Grelha média
P16.9
P17.4
Chegada média
P15.0
P16.1
% de chegadas
76.3%
79.5%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
Ultrapassagens
823
329
Ultrapassagens / corrida
8.6
8.9
Posições perdidas
686
278
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
Desistências mecânicas
11
2
Desistências por acidente
10
6
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 2 · 0
Marcos e pilotagem
2014
Temporada de estreia
2016
Primeira vitória
Primeira pole
Primeiro título
P8
Melhor chegada
P8
+1.9
Posições ganhas em média
+1.3
Trajetória de pontos na temporada
2014 2015 2016 2017 2018
Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Marcus Ericsson Pascal Wehrlein
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Suzuka Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15
Circuito de Monaco 0 · 0 · P11 0 · 0 · P14
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8
Red Bull Ring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10
Silverstone Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P17
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 0 · —
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · P16
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11
Sochi Autodrom 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · P16
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P10 0 · 0 · P18
Circuito of the Americas 0 · 0 · P10 0 · 0 · P17
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P9 0 · 0 · P14
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P13 0 · 0 · P14
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P14
Sepang International Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15
Baku City Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
Hockenheimring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17
Histórico de equipas
Marcus Ericsson
CAT
SAU
Caterham 2014Sauber 2015–2018
Pascal Wehrlein
MAN
SAU
20142018
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).