Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Roberto Merhi · Will Stevens
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.215s
Will Stevens mais rápido pela diferença mediana em 12 sessões
2015
+0.215s
12
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
7
—
6
13 partilhados
Duelos na qualificação
3
—
9
12 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P19
Melhor campeonato
P21
Terminou à frente na classificação:
1 · 0
2015
P19
Duelo com o companheiro por temporada
7
6
2015
Totais da carreira
Roberto Merhi
Will Stevens
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
0
Partidas
13
19
Ajustado por taxa · por partida
Roberto Merhi
Will Stevens
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.0
Grelha média
P18.2
P17.7
Chegada média
P15.7
P16.6
% de chegadas
92.3%
89.5%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Roberto Merhi
Will Stevens
Ultrapassagens
67
84
Ultrapassagens / corrida
5.2
4.7
Posições perdidas
45
57
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Roberto Merhi
Will Stevens
Desistências mecânicas
0
1
Desistências por acidente
0
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 1 · 1
Marcos e pilotagem
2015
Temporada de estreia
2014
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P12
Melhor chegada
P13
+2.5
Posições ganhas em média
+1.3
Trajetória de pontos na temporada
Roberto Merhi
Will Stevens
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Roberto Merhi | Will Stevens |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P17 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P17 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P17 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P17 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · — |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P14 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).