Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Sam Hanks · Mike Nazaruk
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
1
—
2
3 partilhados
Duelos na qualificação
2
—
1
3 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P7
Melhor campeonato
P9
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1951
0
1
1954
Totais da carreira
Sam Hanks
Mike Nazaruk
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
0
Poles
0
0
Pódios
4
1
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
20
8
Partidas
8
3
Ajustado por taxa · por partida
Sam Hanks
Mike Nazaruk
% de vitórias
12.5%
0%
Taxa de pódios
50%
33.3%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
2.5
2.7
Grelha média
P11.6
P14.7
Chegada média
P11.3
P9.3
% de chegadas
50%
66.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Sam Hanks
Mike Nazaruk
Desistências mecânicas
3
1
Desistências por acidente
1
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1950
Temporada de estreia
1951
1957 · aos 42
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P2
+0.4
Posições ganhas em média
+5.3
Trajetória de pontos na temporada
Sam Hanks
Mike Nazaruk
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Sam Hanks | Mike Nazaruk |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 1 · P2 Mike Nazaruk | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).