Scott Speed

American · 2006–2007
VS

Vitantonio Liuzzi

Italian · 2005–2011
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
13
15
Qualificaçãoà frente
10
18
Scott Speed · Vitantonio Liuzzi
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.253s
Vitantonio Liuzzi mais rápido pela diferença mediana em 26 sessões
2006 +0.256s 17
2007 +0.228s 9
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
13 15
28 partilhados
Duelos na qualificação
10 18
28 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P20
Melhor campeonato
P15
Terminou à frente na classificação: 0 · 2
2006 P19 2007 P18
Duelo com o companheiro por temporada
8
10
2006
5
5
2007
Totais da carreira
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
26
Partidas
28
80
Ajustado por taxa · por partida
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.3
Grelha média
P16.7
P16.8
Chegada média
P15.1
P15.8
% de chegadas
60.7%
68.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Ultrapassagens
170
509
Ultrapassagens / corrida
6.5
6.9
Posições perdidas
142
396
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Desistências mecânicas
4
6
Desistências por acidente
7
16
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 0 · 3
Marcos e pilotagem
2006
Temporada de estreia
2005
Primeira vitória
Primeira pole
Primeiro título
P9
Melhor chegada
P6
+1.6
Posições ganhas em média
+0.9
Trajetória de pontos na temporada
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Scott Speed Vitantonio Liuzzi
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Circuito de Monaco 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
Silverstone Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12
Nürburgring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9
Sepang International Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P11
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P9 0 · 0 · P7
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
Suzuka Circuito 0 · 0 · P18 0 · 0 · P14
Hungaroring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9
Istanbul Park 0 · 0 · P13 0 · 0 · P13
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P13 0 · 0 · P8
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8
Hockenheimring 0 · 0 · P12 0 · 0 · P10
Histórico de equipas
Scott Speed
TOR
Toro Rosso 2006–2007
Vitantonio Liuzzi
RED
TOR
FOR
HRT
Red Bull 2005Toro Rosso 2006–2007Force India 2009–2010HRT 2011
20052011
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).