Temporada 2023 · Etapa 21 · Uso de pneus

Las Vegas Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana
Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session
Usado em
Piloto
Duro 2
Médio 3
Macio 8
Usados
H110 H224 M14 M222 M316 S114 S210 S315 S49 S57 S66 S7 S8
11/13 · 137L
H129 H2 M113 M220 M321 S133 S24 S39 S44 S57 S64 S73 S8
11/13 · 147L
H125 H224 M127 M21 M3 S116 S216 S311 S46 S5 S6 S7 S8
8/13 · 126L
H130 H2 M130 M220 M3 S115 S216 S35 S46 S5 S6 S7 S8
7/13 · 122L
H125 H224 M119 M214 M3 S114 S215 S37 S47 S510 S67 S7 S8
10/13 · 142L
H123 H224 M111 M219 M33 S135 S24 S313 S46 S54 S64 S7 S8
11/13 · 146L
H117 H224 M115 M216 M39 S127 S218 S39 S48 S57 S6 S7 S8
10/13 · 150L
H111 H224 M111 M214 M315 S14 S221 S318 S410 S59 S68 S77 S8
12/13 · 152L
H12 H249 M113 M211 M38 S112 S214 S38 S410 S55 S65 S74 S84
13/13 · 145L
H120 H228 M117 M213 M38 S112 S214 S37 S410 S5 S6 S7 S8
9/13 · 129L
H133 H2 M117 M217 M3 S117 S215 S313 S410 S57 S69 S74 S8
10/13 · 142L
H110 H234 M116 M216 M3 S121 S215 S39 S47 S55 S64 S7 S8
10/13 · 137L
H112 H224 M19 M214 M314 S115 S211 S310 S410 S56 S66 S79 S83
13/13 · 143L
H133 H2 M116 M213 M317 S118 S217 S310 S47 S55 S64 S7 S8
10/13 · 140L
H15 H226 M119 M224 M3 S119 S212 S316 S46 S55 S6 S7 S8
9/13 · 132L
H117 H235 M15 M215 M3 S124 S218 S310 S49 S55 S64 S7 S8
10/13 · 142L
H113 H223 M19 M24 M327 S116 S211 S319 S46 S55 S67 S74 S8
12/13 · 144L
H113 H225 M118 M211 M3 S118 S216 S37 S43 S510 S6 S7 S8
9/13 · 121L
H114 H219 M119 M214 M312 S14 S212 S36 S48 S56 S66 S75 S8
12/13 · 125L
H12 H2 M121 M24 M311 S19 S211 S35 S49 S5 S6 S7 S8
8/13 · 72L
Compostos indicados para este Grande Prémio
C3 Duro C4 Médio C5 Macio
A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗
Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.