Temporada 2025 · Etapa 10 · Uso de pneus

Canadian Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana
Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session
Usado em
Piloto
Duro 2
Médio 3
Macio 8
Usados
H130 H229 M121 M215 M33 S117 S217 S316 S411 S516 S66 S76 S83
13/13 · 190L
H125 H234 M123 M25 M314 S117 S216 S38 S420 S56 S63 S73 S8
12/13 · 174L
H125 H233 M122 M219 M36 S120 S219 S311 S411 S513 S614 S76 S83
13/13 · 202L
H129 H222 M122 M25 M315 S117 S216 S310 S413 S59 S66 S77 S85
13/13 · 176L
H127 H225 M117 M218 M3 S19 S215 S312 S45 S55 S62 S7 S8
10/13 · 135L
H130 H226 M125 M214 M314 S116 S216 S314 S49 S512 S67 S710 S810
13/13 · 203L
H137 H222 M111 M218 M35 S116 S215 S321 S419 S519 S64 S73 S8
12/13 · 190L
H121 H252 M118 M218 M3 S110 S212 S313 S412 S58 S62 S74 S84
12/13 · 174L
H156 H2 M123 M213 M313 S117 S213 S310 S49 S56 S67 S78 S8
11/13 · 175L
H156 H2 M111 M216 M313 S122 S219 S312 S410 S522 S610 S7 S8
10/13 · 191L
H148 H2 M125 M217 M317 S123 S217 S311 S410 S56 S66 S77 S84
12/13 · 191L
H155 H2 M126 M27 M314 S119 S216 S39 S47 S56 S63 S73 S83
12/13 · 168L
H156 H2 M126 M218 M34 S124 S215 S37 S427 S52 S69 S7 S8
10/13 · 188L
H121 H248 M19 M29 M321 S112 S214 S319 S47 S54 S6 S7 S8
10/13 · 164L
H152 H2 M123 M25 M317 S121 S217 S311 S427 S52 S65 S7 S8
10/13 · 180L
H155 H2 M115 M220 M312 S116 S211 S317 S49 S56 S67 S73 S83
12/13 · 174L
H125 H228 M17 M215 M3 S118 S214 S34 S426 S55 S62 S7 S8
10/13 · 144L
H128 H220 M121 M213 M318 S130 S28 S39 S411 S55 S63 S75 S83
13/13 · 174L
H139 H2 M123 M222 M316 S115 S217 S311 S47 S53 S6 S7 S8
9/13 · 153L
H124 H2 M123 M27 M326 S119 S219 S313 S422 S59 S63 S73 S84
12/13 · 172L
Compostos indicados para este Grande Prémio
C4 Duro C5 Médio C6 Macio
A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗
Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.