Temporada 2025 · Etapa 20 · Uso de pneus

Mexico City Grand Prix

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2025-10-26 · Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico City Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana

Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session

Usado em

Piloto

Duro 2

Médio 3

Macio 8

Usados

4 Lando Norris

H1– H2– M114 M214 M337 S117 S28 S36 S437 S53 S63 S73 S83

11/13 · 145L

16 Charles Leclerc

H114 H2– M126 M216 M340 S18 S29 S36 S410 S56 S66 S734 S83

12/13 · 178L

1 Max Verstappen

H1– H2– M124 M219 M337 S16 S27 S311 S437 S53 S63 S73 S83

11/13 · 153L

87 Oliver Bearman

H1– H2– M117 M214 M324 S120 S26 S36 S46 S527 S626 S73 S8–

10/13 · 149L

81 Oscar Piastri

H119 H2– M113 M214 M323 S112 S218 S39 S46 S55 S627 S727 S83

12/13 · 176L

12 Andrea Kimi Antonelli

H121 H2– M124 M210 M325 S114 S29 S36 S425 S527 S63 S73 S83

12/13 · 170L

63 George Russell

H1– H2– M122 M210 M323 S111 S29 S328 S426 S53 S63 S73 S83

11/13 · 141L

44 Lewis Hamilton

H1– H2– M121 M219 M324 S19 S210 S36 S46 S526 S627 S73 S8–

10/13 · 151L

31 Esteban Ocon

H122 H2– M120 M220 M344 S19 S29 S36 S430 S53 S63 S73 S83

12/13 · 172L

5 Gabriel Bortoleto

H114 H2– M122 M217 M337 S114 S28 S37 S46 S53 S634 S7– S8–

10/13 · 162L

22 Yuki Tsunoda

H123 H2– M125 M214 M336 S16 S26 S39 S43 S53 S63 S73 S835

12/13 · 166L

23 Alexander Albon

H114 H241 M119 M217 M3– S114 S211 S311 S43 S53 S63 S729 S8–

11/13 · 165L

6 Isack Hadjar

H120 H2– M126 M29 M334 S110 S213 S39 S46 S539 S63 S73 S83

12/13 · 175L

18 Lance Stroll

H1– H2– M118 M28 M3– S115 S218 S37 S410 S57 S626 S728 S8–

9/13 · 137L

10 Pierre Gasly

H1– H2– M124 M21 M333 S118 S211 S33 S43 S53 S637 S7– S8–

9/13 · 133L

43 Franco Colapinto

H122 H248 M19 M21 M3– S122 S217 S310 S43 S53 S62 S722 S8–

11/13 · 159L

55 Carlos Sainz

H1– H2– M127 M217 M3– S121 S27 S320 S432 S524 S63 S73 S86

10/13 · 160L

14 Fernando Alonso

H118 H21 M120 M215 M37 S18 S25 S37 S46 S57 S64 S720 S8–

12/13 · 118L

27 Nico Hülkenberg

H113 H2– M118 M218 M3– S116 S26 S37 S428 S53 S63 S73 S83

11/13 · 118L

30 Liam Lawson

H13 H2– M116 M2– M3– S116 S214 S39 S46 S53 S62 S72 S82

10/13 · 73L

41 Arvid Lindblad

H112 H2– M1– M2– M3– S114 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–

2/13 · 26L

Compostos indicados para este Grande Prémio

C2 Duro C4 Médio C5 Macio

A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗

Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.

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