Temporada 2025 · Etapa 3 · Uso de pneus

Japanese Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana
Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session
Usado em
Piloto
Duro 2
Médio 3
Macio 8
Usados
H117 H232 M13 M23 M321 S114 S215 S36 S47 S58 S67 S74 S83
13/13 · 140L
H12 H232 M121 M26 M321 S110 S26 S317 S47 S54 S64 S73 S8
12/13 · 133L
H18 H233 M120 M22 M320 S112 S27 S315 S48 S58 S64 S73 S8
12/13 · 140L
H19 H232 M122 M221 M3 S111 S28 S316 S48 S58 S64 S73 S8
11/13 · 142L
H112 H234 M111 M214 M321 S115 S28 S37 S44 S54 S64 S74 S83
13/13 · 141L
H18 H226 M123 M218 M331 S18 S28 S35 S44 S54 S64 S74 S83
13/13 · 146L
H113 H230 M120 M24 M323 S114 S27 S310 S411 S54 S64 S73 S8
12/13 · 143L
H117 H234 M111 M210 M325 S116 S24 S37 S44 S54 S64 S74 S83
13/13 · 143L
H16 H234 M130 M217 M318 S110 S29 S34 S44 S54 S64 S710 S84
13/13 · 154L
H118 H231 M112 M28 M323 S18 S25 S36 S48 S54 S64 S74 S83
13/13 · 134L
H114 H231 M14 M225 M316 S115 S22 S31 S44 S54 S64 S73 S8
12/13 · 123L
H116 H230 M112 M223 M3 S117 S216 S33 S43 S54 S64 S74 S83
12/13 · 135L
H15 H229 M118 M212 M324 S111 S27 S36 S44 S54 S64 S73 S8
12/13 · 127L
H12 H221 M114 M233 M3 S120 S210 S35 S47 S54 S64 S73 S820
12/13 · 143L
H14 H238 M1 M2 M3 S117 S24 S34 S43 S515 S6 S7 S8
7/13 · 85L
H19 H231 M117 M217 M322 S17 S26 S32 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 122L
H117 H2 M112 M219 M333 S17 S29 S34 S423 S54 S64 S74 S83
12/13 · 139L
H118 H233 M118 M29 M321 S16 S27 S32 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 125L
H139 H213 M19 M214 M322 S18 S27 S32 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 125L
H114 H223 M113 M224 M36 S115 S211 S31 S44 S52 S69 S7 S8
11/13 · 122L
Compostos indicados para este Grande Prémio
C1 Duro C2 Médio C3 Macio
A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗
Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.