Temporada 2026 · Etapa 2 · Uso de pneus

Chinese Grand Prix

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2026-03-15 · Shanghai International Circuito · Chinese Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana

Alocação: slick 12 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 jogos after a qualificação, 1 set after a sprint

Usado em

Piloto

Duro 2

Médio 4

Macio 6

Usados

12 Andrea Kimi Antonelli

H146 H2– M111 M210 M3– M4– S111 S29 S33 S4– S5– S6–

6/12 · 90L

63 George Russell

H146 H2– M111 M210 M3– M4– S110 S23 S36 S4– S5– S6–

6/12 · 86L

44 Lewis Hamilton

H146 H2– M110 M2– M3– M4– S119 S210 S33 S4– S5– S6–

5/12 · 88L

16 Charles Leclerc

H146 H2– M15 M210 M3– M4– S111 S23 S33 S43 S56 S6–

8/12 · 87L

87 Oliver Bearman

H146 H2– M11 M225 M310 M4– S19 S23 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 97L

10 Pierre Gasly

H146 H2– M123 M225 M310 M4– S13 S23 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 113L

30 Liam Lawson

H119 H247 M19 M224 M39 M4– S13 S26 S33 S4– S5– S6–

8/12 · 120L

6 Isack Hadjar

H19 H246 M1– M2– M3– M4– S113 S24 S33 S4– S5– S6–

5/12 · 75L

55 Carlos Sainz

H119 H246 M19 M2– M3– M4– S19 S23 S3– S4– S5– S6–

5/12 · 86L

43 Franco Colapinto

H132 H2– M123 M2– M3– M4– S17 S23 S33 S46 S5– S6–

6/12 · 74L

27 Nico Hülkenberg

H135 H2– M118 M220 M3– M4– S110 S23 S3– S4– S5– S6–

5/12 · 86L

41 Arvid Lindblad

H142 H2– M117 M213 M3– M4– S16 S23 S3– S4– S5– S6–

5/12 · 81L

77 Valtteri Bottas

H145 H2– M19 M212 M310 M4– S18 S23 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 90L

31 Esteban Ocon

H129 H2– M125 M217 M3– M4– S19 S23 S39 S4– S5– S6–

6/12 · 92L

11 Sergio Pérez

H144 H2– M113 M211 M3– M4– S13 S26 S3– S4– S5– S6–

5/12 · 77L

3 Max Verstappen

H136 H2– M19 M2– M3– M4– S114 S212 S33 S43 S5– S6–

6/12 · 77L

14 Fernando Alonso

H119 H231 M16 M21 M3– M4– S13 S23 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 66L

18 Lance Stroll

H19 H2– M16 M26 M3– M4– S13 S2– S3– S4– S5– S6–

4/12 · 24L

81 Oscar Piastri

H1– H2– M14 M21 M3– M4– S19 S23 S33 S43 S56 S6–

7/12 · 29L

1 Lando Norris

H11 H2– M1– M2– M3– M4– S19 S29 S33 S4– S5– S6–

4/12 · 22L

5 Gabriel Bortoleto

H11 H2– M128 M2– M3– M4– S18 S22 S3– S4– S5– S6–

4/12 · 39L

23 Alexander Albon

H11 H2– M112 M2– M3– M4– S110 S23 S36 S4– S5– S6–

5/12 · 32L

Compostos indicados para este Grande Prémio

C2 Duro C3 Médio C4 Macio

A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗

Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.

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