Temporada 2026 · Etapa 5 · Uso de pneus

Canadian Grand Prix

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2026-05-24 · Circuito Gilles Villeneuve · Canadian Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana

Alocação: slick 12 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 jogos after a qualificação, 1 set after a sprint

Usado em

Piloto

Duro 2

Médio 4

Macio 6

Inter 1

Usados

12 Andrea Kimi Antonelli

H124 H2– M129 M238 M3– M4– S19 S211 S334 S46 S54 S64

9/12 · 159L

44 Lewis Hamilton

H127 H2– M123 M238 M3– M4– S19 S216 S35 S44 S54 S633

9/12 · 159L

3 Max Verstappen

H123 H2– M123 M238 M3– M4– S18 S29 S335 S44 S54 S65

9/12 · 149L

16 Charles Leclerc

H125 H2– M123 M238 M3– M4– S111 S216 S36 S434 S54 S64

9/12 · 161L

6 Isack Hadjar

H123 H2– M16 M22 M321 M4– S111 S217 S334 S420 S54 S6–

9/12 · 138L

43 Franco Colapinto

H11 H238 M131 M229 M3– M4– S14 S26 S34 S45 S54 S64

10/12 · 126L

30 Liam Lawson

H1– H2– M15 M223 M329 M4– S16 S26 S34 S46 S538 S6–

8/12 · 117L

10 Pierre Gasly

H121 H238 M118 M229 M3– M4– S18 S25 S35 S44 S56 S64

10/12 · 138L

55 Carlos Sainz

H129 H2– M123 M236 M338 M4– S17 S27 S36 S44 S54 S6– I11

9/12 · 155L

87 Oliver Bearman

H119 H2– M124 M213 M338 M4– S16 S26 S334 S45 S5– S6–

8/12 · 145L

81 Oscar Piastri

H127 H2– M123 M211 M339 M4– S116 S25 S320 S44 S5– S6– I10

8/12 · 145L

27 Nico Hülkenberg

H121 H2– M129 M247 M3– M4– S17 S25 S36 S422 S56 S6– I11

8/12 · 144L

5 Gabriel Bortoleto

H125 H2– M130 M249 M3– M4– S18 S26 S36 S44 S56 S616 I11

9/12 · 151L

31 Esteban Ocon

H126 H2– M129 M214 M3– M4– S16 S26 S315 S437 S5– S6–

7/12 · 133L

18 Lance Stroll

H17 H2– M18 M216 M3– M4– S115 S25 S35 S422 S513 S635

9/12 · 126L

77 Valtteri Bottas

H1– H2– M123 M220 M316 M4– S15 S26 S34 S422 S56 S620 I12

9/12 · 124L

11 Sergio Pérez

H1– H2– M15 M214 M3– M4– S123 S26 S35 S423 S513 S611 I11

8/12 · 101L

1 Lando Norris

H124 H2– M123 M213 M327 M4– S112 S26 S36 S44 S54 S64 I11

10/12 · 124L

63 George Russell

H127 H2– M129 M2– M3– M4– S114 S24 S35 S432 S56 S6–

7/12 · 117L

14 Fernando Alonso

H17 H21 M118 M2– M3– M4– S120 S25 S36 S419 S54 S6–

8/12 · 80L

23 Alexander Albon

H115 H2– M113 M2– M3– M4– S16 S27 S39 S411 S5– S6–

6/12 · 61L

41 Arvid Lindblad

H123 H2– M127 M21 M3– M4– S110 S28 S38 S44 S54 S6–

8/12 · 85L

Compostos indicados para este Grande Prémio

C3 Duro C4 Médio C5 Macio

A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗

Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.

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