Temporada 2026 · Etapa 6 · Uso de pneus

Monaco Grand Prix

Pneus por jogo ao longo do fim de semana
Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session
Usado em
Piloto
Duro 2
Médio 3
Macio 8
Usados
H116 H224 M115 M210 M336 S125 S219 S310 S410 S56 S611 S715 S84
13/13 · 201L
H117 H232 M111 M225 M327 S111 S226 S39 S412 S510 S62 S715 S88
13/13 · 205L
H119 H223 M113 M221 M344 S116 S217 S37 S49 S58 S65 S76 S815
13/13 · 203L
H114 H236 M116 M231 M3 S18 S219 S310 S48 S51 S615 S74 S88
12/13 · 170L
H114 H214 M112 M28 M351 S119 S216 S313 S411 S55 S66 S715 S84
13/13 · 188L
H118 H2 M113 M223 M343 S113 S223 S39 S417 S55 S66 S728 S84
12/13 · 202L
H118 H2 M116 M214 M366 S123 S219 S36 S46 S55 S613 S76 S85
12/13 · 197L
H121 H2 M112 M222 M342 S125 S219 S38 S418 S54 S619 S77 S84
12/13 · 201L
H119 H258 M112 M224 M38 S111 S219 S311 S47 S54 S63 S71 S811
13/13 · 188L
H112 H2 M19 M22 M3 S123 S215 S326 S417 S55 S62 S755 S810
11/13 · 176L
H118 H242 M113 M219 M316 S116 S222 S310 S47 S53 S60 S76 S814
13/13 · 186L
H19 H229 M124 M211 M330 S120 S219 S312 S410 S56 S610 S715 S84
13/13 · 199L
H114 H255 M113 M224 M311 S110 S222 S37 S410 S54 S61 S711 S8
12/13 · 182L
H121 H232 M111 M221 M334 S110 S221 S35 S48 S55 S66 S71 S811
13/13 · 186L
H1 H2 M118 M215 M355 S129 S29 S37 S48 S57 S63 S76 S811
11/13 · 168L
H119 H2 M112 M214 M351 S120 S221 S39 S416 S56 S66 S77 S87
12/13 · 188L
H119 H225 M112 M222 M334 S114 S227 S311 S410 S57 S69 S73 S85
13/13 · 198L
H1 H2 M116 M23 M3 S127 S222 S37 S44 S553 S6 S7 S8
7/13 · 132L
H111 H23 M113 M28 M343 S120 S28 S311 S46 S54 S64 S73 S8
12/13 · 134L
H118 H227 M113 M220 M30 S118 S218 S38 S43 S53 S6 S7 S8
10/13 · 128L
H1 H2 M115 M29 M315 S112 S219 S317 S47 S56 S60 S7 S8
9/13 · 100L
H116 H2 M115 M210 M31 S120 S218 S39 S48 S56 S64 S74 S84
12/13 · 115L
Compostos indicados para este Grande Prémio
C3 Duro C4 Médio C5 Macio
A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗
Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.