作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
排位赛领先
Alain Prost · Stefan Johansson
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
正赛对决
62
—
17
79 共同
排位赛对决
75
—
4
79 共同
冠军战绩
4
世界冠军
0
4
亚军
0
8
前三完赛
0
P1
最佳年度名次
P5
积分榜上排名更高:
5 · 0
1984
P2
1985
P1
1986
P1
1987
P4
1989
P1
各赛季队友对决
11
5
1987
生涯总计
Alain Prost
Stefan Johansson
冠军
4
0
胜场
51
0
杆位
33
0
领奖台
106
12
最快圈
0
0
生涯积分
798.5
88
出赛
202
79
按出赛调整 · 每场
Alain Prost
Stefan Johansson
胜率
25.2%
0%
领奖台率
52.5%
15.2%
杆位率
16.3%
0%
场均积分
4.0
1.1
平均发车位
P4.2
P14.6
平均完赛名次
P7.5
P12.0
完赛率
73.8%
60.8%
比率反映巅峰状态，总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
退赛原因
Alain Prost
Stefan Johansson
机械故障退赛
34
26
事故退赛
17
5
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
原因不明的退赛: 2 · 0
里程碑与赛道能力
1980
首个赛季
1983
1981 · 年龄 26
首胜
—
1981
首个杆位
—
1985 · 年龄 30
首个冠军
—
P1
最佳完赛名次
P2
-3.3
平均超越名次
+2.6
赛季积分走势
Alain Prost
Stefan Johansson
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
| 赛道 | Alain Prost | Stefan Johansson |
|---|---|---|
| 胜 · 领奖台 · 最佳 | 胜 · 领奖台 · 最佳 | |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 5 · 6 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Silverstone 赛道 | 5 · 6 · P1 | 0 · 0 · — |
| 赛道 Paul Ricard | 4 · 8 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| 赛道 de Monaco | 4 · 6 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo do Estoril | 3 · 7 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 5 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 3 · 6 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 3 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| 赛道 de Spa-Francorchamps | 2 · 7 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Jerez | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street 赛道 | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Kyalami | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| 赛道 Park Zandvoort | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| 赛道 Gilles Villeneuve | 1 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Phoenix street circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Detroit Street 赛道 | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka 赛道 | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P14 |
效力车队
计算依据
正面交锋只统计两人均获成绩的比赛，按最终名次（含处罚后）比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据：Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。