作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
排位赛领先
Gianmaria Bruni · Zsolt Baumgartner
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
同款赛车的排位差距
−0.666s
Gianmaria Bruni 中位差距更快,共 12 个节次
2004
−0.666s
12
取双方共同进入的最后一节比较,中位差距 — 仅限同队
正赛对决
9
—
9
18 共同
排位赛对决
12
—
6
18 共同
冠军战绩
0
世界冠军
0
0
亚军
0
0
前三完赛
0
P25
最佳年度名次
P20
积分榜上排名更高:
0 · 1
2004
P20
各赛季队友对决
9
9
2004
生涯总计
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
冠军
0
0
胜场
0
0
杆位
0
0
领奖台
0
0
最快圈
0
0
生涯积分
0
1
出赛
18
20
按出赛调整 · 每场
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
胜率
0%
0%
领奖台率
0%
0%
杆位率
0%
0%
场均积分
0.0
0.1
平均发车位
P18.3
P18.8
平均完赛名次
P16.7
P15.3
完赛率
50%
60%
比率反映巅峰状态，总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
赛道上的超车
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
超车
72
106
场均超车
4.5
5.3
被超名次
51
59
逐圈在赛道上超越所得名次之和 — 不含起步圈与本人进出站圈。
仅统计有单圈数据的分站,跨时代比较应看场均值。
退赛原因
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
机械故障退赛
5
4
事故退赛
3
4
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
原因不明的退赛: 1 · 0
里程碑与赛道能力
2004
首个赛季
2003
—
首胜
—
—
首个杆位
—
—
首个冠军
—
P14
最佳完赛名次
P8
+1.7
平均超越名次
+3.5
赛季积分走势
Gianmaria Bruni
Zsolt Baumgartner
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
| 赛道 | Gianmaria Bruni | Zsolt Baumgartner |
|---|---|---|
| 胜 · 领奖台 · 最佳 | 胜 · 领奖台 · 最佳 | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Shanghai International 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| Suzuka 赛道 | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| 赛道 Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| 赛道 de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| 赛道 de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Silverstone 赛道 | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| 赛道 de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| Bahrain International 赛道 | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| 赛道 de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · — |
| Sepang International 赛道 | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P16 |
计算依据
正面交锋只统计两人均获成绩的比赛，按最终名次（含处罚后）比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据：Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。