Gunnar Nilsson

Swedish · 1976–1977
VS

Mario Andretti

American · 1968–1982
作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
12
17
排位赛领先
4
25
Gunnar Nilsson · Mario Andretti
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
正赛对决
12 19
31 共同
排位赛对决
5 26
31 共同
冠军战绩
0
世界冠军
1
0
亚军
0
0
前三完赛
2
P8
最佳年度名次
P1
积分榜上排名更高: 0 · 2
1976 P6 1977 P3
各赛季队友对决
5
7
1976
7
10
1977
生涯总计
Gunnar Nilsson Mario Andretti
冠军
0
1
胜场
1
12
杆位
0
18
领奖台
4
19
最快圈
0
0
生涯积分
31
180
出赛
32
128
按出赛调整 · 每场
Gunnar Nilsson Mario Andretti
胜率
3.1%
9.4%
领奖台率
12.5%
14.8%
杆位率
0%
14.1%
场均积分
1.0
1.4
平均发车位
P11.8
P8.6
平均完赛名次
P14.1
P12.5
完赛率
46.9%
49.2%
比率反映巅峰状态,总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
退赛原因
Gunnar Nilsson Mario Andretti
机械故障退赛
11
49
事故退赛
6
16
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
里程碑与赛道能力
1976
首个赛季
1968
1977 · 年龄 28
首胜
1971 · 年龄 31
首个杆位
1968
首个冠军
1978 · 年龄 38
P1
最佳完赛名次
P1
-2.3
平均超越名次
-3.9
赛季积分走势
1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982
Gunnar Nilsson Mario Andretti
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
赛道 Gunnar Nilsson Mario Andretti
胜 · 领奖台 · 最佳 胜 · 领奖台 · 最佳
Jarama 0 · 1 · P3 2 · 4 · P1
Zolder 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 1 · 2 · P1
赛道 Park Zandvoort 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Long Beach 0 · 0 · P8 1 · 2 · P1
Kyalami 0 · 0 · P12 1 · 1 · P1
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
赛道 Paul Ricard 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Dijon-Prenois 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Fuji Speedway 0 · 0 · P6 1 · 1 · P1
Watkins Glen 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Mosport International Raceway 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3
Silverstone 赛道 0 · 1 · P3 0 · 0 · P12
赛道 de Monaco 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4
Nürburgring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Brands Hatch 0 · 0 · — 0 · 0 · —
效力车队
Gunnar Nilsson
TEA
Team Lotus 1976–1977
Mario Andretti
LOT
FER
PAR
TEA
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19681982
计算依据

正面交锋只统计两人均获成绩的比赛,按最终名次(含处罚后)比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据:Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0)。