作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
排位赛领先
Jonathan Palmer · Philippe Alliot
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
正赛对决
40
—
29
69 共同
排位赛对决
21
—
48
69 共同
冠军战绩
0
世界冠军
0
0
亚军
0
0
前三完赛
0
P11
最佳年度名次
P17
积分榜上排名更高:
2 · 0
1987
P11
1989
P25
各赛季队友对决
9
3
1984
生涯总计
Jonathan Palmer
Philippe Alliot
冠军
0
0
胜场
0
0
杆位
0
0
领奖台
0
0
最快圈
0
0
生涯积分
14
7
出赛
84
110
按出赛调整 · 每场
Jonathan Palmer
Philippe Alliot
胜率
0%
0%
领奖台率
0%
0%
杆位率
0%
0%
场均积分
0.2
0.1
平均发车位
P20.6
P18.1
平均完赛名次
P14.5
P16.1
完赛率
53.6%
41.8%
比率反映巅峰状态，总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
退赛原因
Jonathan Palmer
Philippe Alliot
机械故障退赛
32
43
事故退赛
6
20
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
原因不明的退赛: 1 · 1
里程碑与赛道能力
1983
首个赛季
1984
—
首胜
—
—
首个杆位
—
—
首个冠军
—
P4
最佳完赛名次
P5
+6.1
平均超越名次
+2.1
赛季积分走势
Jonathan Palmer
Philippe Alliot
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
| 赛道 | Jonathan Palmer | Philippe Alliot |
|---|---|---|
| 胜 · 领奖台 · 最佳 | 胜 · 领奖台 · 最佳 | |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| 赛道 de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P12 |
| Silverstone 赛道 | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| 赛道 de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P8 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| 赛道 Paul Ricard | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| 赛道 Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Detroit Street 赛道 | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Adelaide Street 赛道 | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka 赛道 | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| 赛道 Park Zandvoort | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P10 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
效力车队
计算依据
正面交锋只统计两人均获成绩的比赛，按最终名次（含处罚后）比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据：Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。