作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
排位赛领先
Lucas di Grassi · Timo Glock
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
同款赛车的排位差距
+0.637s
Timo Glock 中位差距更快,共 18 个节次
2010
+0.637s
18
取双方共同进入的最后一节比较,中位差距 — 仅限同队
正赛对决
8
—
11
19 共同
排位赛对决
3
—
16
19 共同
冠军战绩
0
世界冠军
0
0
亚军
0
0
前三完赛
0
P24
最佳年度名次
P10
积分榜上排名更高:
1 · 0
2010
P24
各赛季队友对决
8
11
2010
生涯总计
Lucas di Grassi
Timo Glock
冠军
0
0
胜场
0
0
杆位
0
0
领奖台
0
3
最快圈
0
1
生涯积分
0
51
出赛
19
95
按出赛调整 · 每场
Lucas di Grassi
Timo Glock
胜率
0%
0%
领奖台率
0%
3.2%
杆位率
0%
0%
场均积分
0.0
0.5
平均发车位
P22.1
P17.2
平均完赛名次
P19.3
P15.2
完赛率
52.6%
82.1%
比率反映巅峰状态，总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
赛道上的超车
Lucas di Grassi
Timo Glock
超车
76
758
场均超车
4.2
8.3
被超名次
60
625
逐圈在赛道上超越所得名次之和 — 不含起步圈与本人进出站圈。
仅统计有单圈数据的分站,跨时代比较应看场均值。
退赛原因
Lucas di Grassi
Timo Glock
机械故障退赛
7
9
事故退赛
1
6
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
原因不明的退赛: 1 · 2
里程碑与赛道能力
2010
首个赛季
2004
—
首胜
—
—
首个杆位
—
—
首个冠军
—
P14
最佳完赛名次
P2
+2.7
平均超越名次
+2.1
赛季积分走势
Lucas di Grassi
Timo Glock
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
| 赛道 | Lucas di Grassi | Timo Glock |
|---|---|---|
| 胜 · 领奖台 · 最佳 | 胜 · 领奖台 · 最佳 | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P18 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street 赛道 | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Sepang International 赛道 | 0 · 0 · P14 | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| 赛道 Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P4 |
| 赛道 de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| 赛道 de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| 赛道 de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Valencia Street 赛道 | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P7 |
| Bahrain International 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina 赛道 | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P14 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P18 |
| Korean International 赛道 | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P18 |
效力车队
计算依据
正面交锋只统计两人均获成绩的比赛，按最终名次（含处罚后）比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据：Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。