作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
排位赛领先
Michele Alboreto · Stefan Johansson
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
正赛对决
37
—
41
78 共同
排位赛对决
61
—
17
78 共同
冠军战绩
0
世界冠军
0
1
亚军
0
1
前三完赛
0
P2
最佳年度名次
P5
积分榜上排名更高:
2 · 3
1984
P4
1985
P2
1986
P5
1987
P6
1989
P12
各赛季队友对决
7
8
1985
8
8
1986
0
1
1991
生涯总计
Michele Alboreto
Stefan Johansson
冠军
0
0
胜场
5
0
杆位
2
0
领奖台
23
12
最快圈
0
0
生涯积分
186.5
88
出赛
194
79
按出赛调整 · 每场
Michele Alboreto
Stefan Johansson
胜率
2.6%
0%
领奖台率
11.9%
15.2%
杆位率
1%
0%
场均积分
1.0
1.1
平均发车位
P13.3
P14.6
平均完赛名次
P13.0
P12.0
完赛率
52.6%
60.8%
比率反映巅峰状态，总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
退赛原因
Michele Alboreto
Stefan Johansson
机械故障退赛
74
26
事故退赛
18
5
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。
里程碑与赛道能力
1981
首个赛季
1983
1982 · 年龄 25
首胜
—
1984
首个杆位
—
—
首个冠军
—
P1
最佳完赛名次
P2
+0.4
平均超越名次
+2.6
赛季积分走势
Michele Alboreto
Stefan Johansson
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
| 赛道 | Michele Alboreto | Stefan Johansson |
|---|---|---|
| 胜 · 领奖台 · 最佳 | 胜 · 领奖台 · 最佳 | |
| Detroit Street 赛道 | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| 赛道 Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| 赛道 de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| 赛道 de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street 赛道 | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone 赛道 | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| 赛道 Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka 赛道 | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P14 |
| 赛道 Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
效力车队
计算依据
正面交锋只统计两人均获成绩的比赛，按最终名次（含处罚后）比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据：Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。