Satoru Nakajima

Japanese · 1987–1991
VS

Stefano Modena

Italian · 1987–1992
作为队友 — 同一赛车
完赛次数领先
1
15
排位赛领先
1
15
Satoru Nakajima · Stefano Modena
排位以发车位比较,涵盖所有年代 — 含发车位罚则。
正赛对决
21 35
56 共同
排位赛对决
22 31
53 共同
冠军战绩
0
世界冠军
0
0
亚军
0
0
前三完赛
0
P12
最佳年度名次
P8
积分榜上排名更高: 1 · 2
1989 P18 1990 P15 1991 P8
各赛季队友对决
1
15
1991
生涯总计
Satoru Nakajima Stefano Modena
冠军
0
0
胜场
0
0
杆位
0
0
领奖台
0
2
最快圈
0
0
生涯积分
16
17
出赛
75
73
按出赛调整 · 每场
Satoru Nakajima Stefano Modena
胜率
0%
0%
领奖台率
0%
2.7%
杆位率
0%
0%
场均积分
0.2
0.2
平均发车位
P15.0
P15.1
平均完赛名次
P15.0
P16.0
完赛率
48%
45.2%
比率反映巅峰状态,总数反映生涯长度。平均发车位与平均名次越小越好。
退赛原因
Satoru Nakajima Stefano Modena
机械故障退赛
17
29
事故退赛
20
8
依完赛状态分类。机械为车辆故障,事故含碰撞与受损 — 两者均越少越好。 原因不明的退赛: 2 · 3
里程碑与赛道能力
1987
首个赛季
1987
首胜
首个杆位
首个冠军
P4
最佳完赛名次
P2
+0.1
平均超越名次
-0.3
赛季积分走势
1987 1988 1989 1990 1991 1992
Satoru Nakajima Stefano Modena
各赛季最终积分 — 计分规则随时代变化。
逐条赛道
赛道 Satoru Nakajima Stefano Modena
胜 · 领奖台 · 最佳 胜 · 领奖台 · 最佳
赛道 Gilles Villeneuve 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2
赛道 de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3
Adelaide Street 赛道 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Silverstone 赛道 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Hungaroring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P11
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P12 0 · 0 · P10
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Suzuka 赛道 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
Hockenheimring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13
赛道 de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P5 0 · 0 · P15
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
赛道 Paul Ricard 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13
Circuito de Jerez 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
Phoenix street circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
赛道 de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · — 0 · 0 · —
赛道 de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P17 0 · 0 · P16
Detroit Street 赛道 0 · 0 · — 0 · 0 · —
效力车队
Satoru Nakajima
TEA
TYR
Team Lotus 1987–1989Tyrrell 1990–1991
Stefano Modena
BRA
EUR
BRA
TYR
JOR
Brabham 1987Euro Brun 1988Brabham 1989–1990Tyrrell 1991Jordan 1992
19871992
计算依据

正面交锋只统计两人均获成绩的比赛,按最终名次(含处罚后)比较。队友部分仅统计同队同车的赛季。生涯总计沿用数据源。数据:Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0)。