赛季 2023 · 分站 4 · 轮胎使用

Azerbaijan Grand Prix

整个周末的轮胎套数
配额: 干胎 12 · 中性胎 5 · 雨胎 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 套 after 排位赛, 1 set after 冲刺赛
使用场次
车手
硬胎 2
中性胎 4
软胎 6
已用
H140 H2 M115 M221 M311 M4 S19 S213 S34 S43 S54 S63
10/12 · 123L
H141 H2 M115 M220 M310 M4 S19 S211 S38 S44 S53 S6
9/12 · 121L
H115 H240 M117 M211 M3 M4 S18 S213 S36 S44 S53 S6
9/12 · 117L
H140 H2 M122 M222 M311 M4 S113 S26 S33 S44 S53 S6
9/12 · 124L
H117 H240 M117 M211 M3 M4 S111 S26 S36 S48 S54 S6
9/12 · 120L
H142 H2 M124 M223 M39 M4 S16 S28 S34 S45 S54 S63
10/12 · 128L
H143 H2 M118 M223 M311 M4 S110 S29 S39 S45 S5 S6
8/12 · 128L
H138 H2 M119 M224 M311 M4 S14 S29 S39 S44 S52 S6
9/12 · 120L
H117 H242 M113 M29 M3 M4 S17 S25 S36 S45 S56 S613
10/12 · 123L
H143 H2 M17 M21 M38 M4 S18 S29 S35 S46 S56 S68
10/12 · 101L
H115 H243 M117 M28 M3 M4 S110 S25 S38 S46 S54 S66
10/12 · 122L
H144 H2 M117 M223 M37 M4 S110 S25 S37 S46 S55 S6
9/12 · 124L
H18 H241 M117 M210 M3 M4 S16 S23 S32 S4 S5 S6
7/12 · 87L
H118 H228 M17 M217 M35 M4 S15 S22 S3 S4 S5 S6
7/12 · 82L
H150 H2 M111 M2 M3 M4 S114 S24 S36 S46 S53 S65
8/12 · 99L
H143 H2 M115 M28 M3 M4 S17 S25 S33 S46 S55 S6
8/12 · 92L
H19 H249 M124 M2 M3 M4 S17 S26 S35 S41 S5 S6
7/12 · 101L
H16 H222 M116 M26 M316 M4 S19 S25 S320 S46 S54 S65
11/12 · 115L
H125 H2 M117 M217 M311 M4 S18 S25 S33 S45 S5 S6
8/12 · 91L
H19 H2 M19 M217 M3 M4 S19 S28 S33 S4 S5 S6
6/12 · 55L
本站指定轮胎配方
C3 硬胎 C4 中性胎 C5 软胎
倍耐力为每场比赛指定三种干胎配方;C 编号越大,轮胎越软。 FIA 文件 ↗
每位车手一行,每个色块代表一套轮胎——彩色一半是配方与套号,灰色一半是该套跑过的圈数。将鼠标移到色块上可查看各场次明细。由于数据源没有轮胎套号,套数是根据每段起始时的轮胎使用圈数还原的,之后重新装回的轮胎按累计圈数匹配。来源 OpenF1(2023年起)。 只有轮廓的色块表示从未装车。各配方的配额由FIA运动规则固定(常规周末2硬/3中/8软,冲刺周末2/4/6),减去实际跑过的,剩下的正是未使用的轮胎。 带 ↩ 的色块是我们推定在强制退还时交回的轮胎——此后未再装车。FIA 并不公布实际退还的是哪几套,因此仅为推测。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more 套 of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those 套 were merged to fit the allocation. The number of 套 is right; how the 圈 split between them is not certain.