赛季 2025 · 分站 2 · 轮胎使用

Chinese Grand Prix

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2025-03-23 · Shanghai International 赛道 · Chinese Grand Prix

整个周末的轮胎套数

配额: 干胎 12 · 中性胎 5 · 雨胎 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 套 after 排位赛, 1 set after 冲刺赛

使用场次

车手

硬胎 2

中性胎 4

软胎 6

已用

81 Oscar Piastri

H142 H2– M120 M223 M314 M4– S110 S26 S38 S44 S53 S6–

9/12 · 130L

4 Lando Norris

H141 H2– M119 M222 M315 M4– S110 S27 S34 S44 S52 S6–

9/12 · 124L

63 George Russell

H142 H2– M125 M227 M314 M4– S18 S27 S37 S44 S55 S63

10/12 · 142L

1 Max Verstappen

H143 H2– M121 M222 M313 M4– S17 S24 S34 S44 S53 S6–

9/12 · 121L

31 Esteban Ocon

H145 H2– M119 M225 M311 M4– S16 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 125L

12 Andrea Kimi Antonelli

H144 H2– M126 M226 M312 M4– S18 S27 S37 S45 S54 S63

10/12 · 142L

23 Alexander Albon

H136 H2– M123 M223 M320 M4– S17 S28 S37 S44 S54 S6–

9/12 · 132L

87 Oliver Bearman

H126 H2– M119 M222 M330 M4– S16 S24 S34 S42 S5– S6–

8/12 · 113L

18 Lance Stroll

H136 H2– M118 M222 M320 M4– S18 S24 S34 S44 S53 S6–

9/12 · 119L

55 Carlos Sainz

H139 H2– M126 M215 M38 M417 S18 S24 S34 S44 S53 S6–

10/12 · 128L

6 Isack Hadjar

H121 H223 M120 M221 M312 M4– S16 S210 S34 S44 S54 S64

11/12 · 129L

30 Liam Lawson

H118 H226 M119 M224 M312 M4– S19 S24 S33 S4– S5– S6–

8/12 · 115L

7 Jack Doohan

H145 H2– M118 M225 M311 M4– S13 S24 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 109L

5 Gabriel Bortoleto

H125 H229 M120 M225 M31 M4– S16 S24 S34 S43 S5– S6–

9/12 · 117L

27 Nico Hülkenberg

H135 H2– M118 M225 M320 M4– S16 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 123L

22 Yuki Tsunoda

H124 H211 M120 M222 M311 M415 S18 S27 S38 S44 S54 S62

12/12 · 136L

14 Fernando Alonso

H1– H2– M123 M222 M39 M4– S18 S24 S34 S44 S53 S6–

8/12 · 77L

16 Charles Leclerc

H141 H2– M117 M225 M315 M4– S110 S24 S37 S44 S54 S63

10/12 · 130L

44 Lewis Hamilton

H124 H219 M118 M225 M313 M4– S111 S27 S37 S44 S54 S63

11/12 · 135L

10 Pierre Gasly

H146 H2– M121 M225 M310 M4– S18 S24 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 117L

本站指定轮胎配方

C2 硬胎 C3 中性胎 C4 软胎

倍耐力为每场比赛指定三种干胎配方；C 编号越大，轮胎越软。 FIA 文件 ↗

每位车手一行，每个色块代表一套轮胎——彩色一半是配方与套号，灰色一半是该套跑过的圈数。将鼠标移到色块上可查看各场次明细。由于数据源没有轮胎套号，套数是根据每段起始时的轮胎使用圈数还原的，之后重新装回的轮胎按累计圈数匹配。来源 OpenF1（2023年起）。只有轮廓的色块表示从未装车。各配方的配额由FIA运动规则固定（常规周末2硬/3中/8软，冲刺周末2/4/6），减去实际跑过的，剩下的正是未使用的轮胎。带 ↩ 的色块是我们推定在强制退还时交回的轮胎——此后未再装车。FIA 并不公布实际退还的是哪几套，因此仅为推测。 A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more 套 of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those 套 were merged to fit the allocation. The number of 套 is right; how the 圈 split between them is not certain.

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