Andy Linden

American · 1951–1957
VS

Al Herman

American · 1955–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
0
Qualifyingvorn
2
0
Andy Linden · Al Herman
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3 0
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3 0
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P14
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1955
1
0
1956
Karrierebilanz
Andy Linden Al Herman
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
5
0
Starts
7
5
Quotenbereinigt · je Start
Andy Linden Al Herman
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.0
Startplatz Ø
P12.9
P25.2
Ø Zielposition
P19.0
P20.2
Zielquote
42.9%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Andy Linden Al Herman
Technische Ausfälle
3
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1955
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P7
-6.1
Ø gewonnene Plätze
+5.0
Punkteverlauf der Saison
1951 1953 1955 1957 1959
Andy Linden Al Herman
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Andy Linden Al Herman
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Andy Linden 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 Al Herman
Teamhistorie
Andy Linden
KUR
Sherman 1951Kurtis Kraft 1952Stevens 1953Schroeder 1954Kurtis Kraft 1955–1957
Al Herman
KUR
Kurtis Kraft 1955–1956Dunn 1957Dunn 1959Ewing 1960
19511960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).