Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Andy Linden · Chuck Stevenson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
3
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
2
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P14
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1952
Karrierebilanz
Andy Linden
Chuck Stevenson
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
5
0
Starts
7
5
Quotenbereinigt · je Start
Andy Linden
Chuck Stevenson
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.0
Startplatz Ø
P12.9
P12.0
Ø Zielposition
P19.0
P18.8
Zielquote
42.9%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Andy Linden
Chuck Stevenson
Technische Ausfälle
3
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1951
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
P12
-6.1
Ø gewonnene Plätze
-6.8
Punkteverlauf der Saison
Andy Linden
Chuck Stevenson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Andy Linden | Chuck Stevenson |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P12 |
| Andy Linden 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12 Chuck Stevenson | ||
Teamhistorie
Andy Linden
Chuck Stevenson
19511960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).