Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Anthony Davidson · Jenson Button
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
11
—
13
24 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5
—
19
24 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
P22
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
2007
P15
2008
P18
Teamduell je Saison
0
1
2005
Karrierebilanz
Anthony Davidson
Jenson Button
Meisterschaften
0
1
Siege
0
15
Poles
0
8
Podien
0
50
Schnellste Runden
0
8
Karrierepunkte
0
1,235
Starts
24
309
Quotenbereinigt · je Start
Anthony Davidson
Jenson Button
Siegquote
0%
4.9%
Podiumsquote
0%
16.2%
Pole-Quote
0%
2.6%
Punkte je Start
0.0
4.0
Startplatz Ø
P17.2
P10.0
Ø Zielposition
P16.2
P9.7
Zielquote
58.3%
79.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Anthony Davidson
Jenson Button
Überholmanöver
173
2,746
Überholmanöver / Rennen
7.5
9.2
Verlorene Plätze
126
2,334
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Anthony Davidson
Jenson Button
Technische Ausfälle
5
37
Unfallbedingte Ausfälle
5
22
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 4
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2000
—
Erster Sieg
2006 · mit 26
—
Erste Pole
2004
—
Erster Titel
2009 · mit 29
P11
Beste Platzierung
P1
+1.0
Ø gewonnene Plätze
+0.3
Punkteverlauf der Saison
Anthony Davidson
Jenson Button
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Anthony Davidson | Jenson Button |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P16 | 3 · 4 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P16 3 · 4 · P1 BUT | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 BUT | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P15 | 1 · 4 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P15 1 · 4 · P1 BUT | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 4 · P1 |
| DAV 0 · 0 · — 1 · 4 · P1 BUT | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P18 | 1 · 3 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P18 1 · 3 · P1 BUT | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 1 · 3 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P14 1 · 3 · P1 BUT | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P11 | 1 · 3 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P11 1 · 3 · P1 BUT | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P16 | 1 · 3 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P16 1 · 3 · P1 BUT | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1 BUT | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P16 | 1 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P16 1 · 2 · P1 BUT | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P14 | 1 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P14 1 · 2 · P1 BUT | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P14 | 0 · 4 · P2 |
| DAV 0 · 0 · P14 0 · 4 · P2 BUT | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| DAV 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3 BUT | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 BUT | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 BUT | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| DAV 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 BUT | ||
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 BUT | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).