Bob Scott

American · 1952–1954
VS

Sam Hanks

American · 1950–1957
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Bob Scott · Sam Hanks
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 3
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 3
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1952
Karrierebilanz
Bob Scott Sam Hanks
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
20
Starts
3
8
Quotenbereinigt · je Start
Bob Scott Sam Hanks
Siegquote
0%
12.5%
Podiumsquote
0%
50%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
2.5
Startplatz Ø
P19.7
P11.6
Ø Zielposition
P28.3
P11.3
Zielquote
0%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bob Scott Sam Hanks
Technische Ausfälle
3
3
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1957 · mit 42
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P1
-8.7
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957
Bob Scott Sam Hanks
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Bob Scott Sam Hanks
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 1 · 4 · P1
Bob Scott 0 · 0 · — 1 · 4 · P1 Sam Hanks
Teamhistorie
Bob Scott
KUR
BRO
SCH
Sam Hanks
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
19501957
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).