Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bruce McLaren · Harry Schell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
6
—
4
10 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
9
10 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P2
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
1959
P6
Teamduell je Saison
1
0
1959
1
0
1960
Karrierebilanz
Bruce McLaren
Harry Schell
Meisterschaften
0
0
Siege
4
0
Poles
0
0
Podien
27
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
196.5
31
Starts
103
57
Quotenbereinigt · je Start
Bruce McLaren
Harry Schell
Siegquote
3.9%
0%
Podiumsquote
26.2%
3.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.9
0.5
Startplatz Ø
P8.4
P10.4
Ø Zielposition
P8.7
P11.3
Zielquote
63.1%
47.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bruce McLaren
Harry Schell
Technische Ausfälle
34
26
Unfallbedingte Ausfälle
4
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1958
Debütsaison
1950
1959 · mit 22
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-0.3
Ø gewonnene Plätze
-0.9
Punkteverlauf der Saison
Bruce McLaren
Harry Schell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bruce McLaren | Harry Schell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Bruce McLaren 1 · 5 · P1 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Strecke de Monaco | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Bruce McLaren 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Bruce McLaren 1 · 1 · P1 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Sebring International Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Bruce McLaren 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Harry Schell | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Bruce McLaren 0 · 4 · P2 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Aintree | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Bruce McLaren 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Bruce McLaren 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Harry Schell | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Bruce McLaren 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Circuito da Boavista | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Bruce McLaren 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6 Harry Schell | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Bruce McLaren 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Ain Diab | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P5 |
| Bruce McLaren 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Bruce McLaren 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
Teamhistorie
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
19501970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).