Denny Hulme
New Zealander · 1965–1974
VS

Bruce McLaren
New Zealander · 1958–1970
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
12
11
Qualifyingvorn
18
5
Denny Hulme · Bruce McLaren
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
27 — 18
45 gemeinsam
Qualifying-Duelle
34 — 10
44 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
3
Top-3-Platzierungen
3
P1
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet: 4 · 2
1965 P9 1966 P4 1967 P1 1968 P3 1969 P3 1970 P4
Teamduell je Saison
6
3
1968
4
7
1969
2
1
1970
Karrierebilanz
Denny Hulme Bruce McLaren
Meisterschaften
1
0
Siege
8
4
Poles
1
0
Podien
33
27
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
248
196.5
Starts
112
103
Quotenbereinigt · je Start
Denny Hulme Bruce McLaren
Siegquote
7.1%
3.9%
Podiumsquote
29.5%
26.2%
Pole-Quote
0.9%
0%
Punkte je Start
2.2
1.9
Startplatz Ø
P7.3
P8.4
Ø Zielposition
P8.2
P8.7
Zielquote
69.6%
63.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Denny Hulme Bruce McLaren
Technische Ausfälle
29
34
Unfallbedingte Ausfälle
5
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1965
Debütsaison
1958
1967 · mit 30
Erster Sieg
1959 · mit 22
1973
Erste Pole
—
1967 · mit 31
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-1.0
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974
Denny Hulme Bruce McLaren
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Denny Hulme Bruce McLaren
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Monaco 1 · 1 · P1 1 · 3 · P1
Denny Hulme 1 · 1 · P1 1 · 3 · P1 Bruce McLaren
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1
Denny Hulme 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1 Bruce McLaren
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 3 · P1 0 · 4 · P2
Denny Hulme 1 · 3 · P1 0 · 4 · P2 Bruce McLaren
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 4 · P1 0 · 1 · P2
Denny Hulme 1 · 4 · P1 0 · 1 · P2 Bruce McLaren
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · — 1 · 5 · P1
Denny Hulme 0 · 0 · — 1 · 5 · P1 Bruce McLaren
Kyalami 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5
Denny Hulme 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 Bruce McLaren
Nürburgring 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3
Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3 Bruce McLaren
Strecke Mont-Tremblant 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2
Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 Bruce McLaren
Watkins Glen 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3
Denny Hulme 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3 Bruce McLaren
Silverstone Strecke 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3
Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3 Bruce McLaren
Brands Hatch 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 Bruce McLaren
Mosport International Raceway 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5
Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5 Bruce McLaren
Jarama 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2
Denny Hulme 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 Bruce McLaren
Reims-Gueux 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Denny Hulme 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3 Bruce McLaren
Strecke Park Zandvoort 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Denny Hulme 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 Bruce McLaren
Montjuïc 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Denny Hulme 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2 Bruce McLaren
Le Mans 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Denny Hulme 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Bruce McLaren
Charade Strecke 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Denny Hulme 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4 Bruce McLaren
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Denny Hulme 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Bruce McLaren
Teamhistorie
Denny Hulme
MCL
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Bruce McLaren
COO
MCL
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
19581974
Denny Hulme → Bruce McLaren → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).