Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Harry Schell · Bruce McLaren
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
4
—
6
10 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
1
10 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
P6
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1959
P6
Teamduell je Saison
0
1
1959
0
1
1960
Karrierebilanz
Harry Schell
Bruce McLaren
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
0
Podien
2
27
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
31
196.5
Starts
57
103
Quotenbereinigt · je Start
Harry Schell
Bruce McLaren
Siegquote
0%
3.9%
Podiumsquote
3.5%
26.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
1.9
Startplatz Ø
P10.4
P8.4
Ø Zielposition
P11.3
P8.7
Zielquote
47.4%
63.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Harry Schell
Bruce McLaren
Technische Ausfälle
26
34
Unfallbedingte Ausfälle
4
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1958
—
Erster Sieg
1959 · mit 22
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
-0.9
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
Harry Schell
Bruce McLaren
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Harry Schell | Bruce McLaren |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 1 · 5 · P1 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 1 · 5 · P1 Bruce McLaren | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 1 · 3 · P1 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 1 · 3 · P1 Bruce McLaren | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1 Bruce McLaren | ||
| Sebring International Raceway | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Harry Schell 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Bruce McLaren | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 4 · P2 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 4 · P2 Bruce McLaren | ||
| Aintree | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3 Bruce McLaren | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Bruce McLaren | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Harry Schell 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7 Bruce McLaren | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Bruce McLaren | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Bruce McLaren | ||
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Harry Schell 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2 Bruce McLaren | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Bruce McLaren | ||
| Ain Diab | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P13 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13 Bruce McLaren | ||
| AVUS | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Bruce McLaren | ||
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Bruce McLaren | ||
Teamhistorie
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
19501970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).