Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Harry Schell · Ivor Bueb
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
3
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5
—
0
5 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1957
Karrierebilanz
Harry Schell
Ivor Bueb
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
31
0
Starts
57
5
Quotenbereinigt · je Start
Harry Schell
Ivor Bueb
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
3.5%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.0
Startplatz Ø
P10.4
P17.2
Ø Zielposition
P11.3
P12.0
Zielquote
47.4%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Harry Schell
Ivor Bueb
Technische Ausfälle
26
2
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1957
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P8
-0.9
Ø gewonnene Plätze
+5.2
Punkteverlauf der Saison
Harry Schell
Ivor Bueb
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Harry Schell | Ivor Bueb |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Ivor Bueb | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Ivor Bueb | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P11 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · P11 Ivor Bueb | ||
| Aintree | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Ivor Bueb | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).