Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Harry Schell · Luigi Villoresi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
10
—
13
23 gemeinsam
Qualifying-Duelle
6
—
17
23 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P5
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
1956
P17
Teamduell je Saison
2
1
1954
1
0
1956
Karrierebilanz
Harry Schell
Luigi Villoresi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
8
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
31
49
Starts
57
33
Quotenbereinigt · je Start
Harry Schell
Luigi Villoresi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
3.5%
24.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
1.5
Startplatz Ø
P10.4
P7.4
Ø Zielposition
P11.3
P9.9
Zielquote
47.4%
57.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Harry Schell
Luigi Villoresi
Technische Ausfälle
26
13
Unfallbedingte Ausfälle
4
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P2
-0.9
Ø gewonnene Plätze
-2.5
Punkteverlauf der Saison
Harry Schell
Luigi Villoresi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Harry Schell | Luigi Villoresi |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 2 · P3 Luigi Villoresi | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Luigi Villoresi | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 Luigi Villoresi | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Luigi Villoresi | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Luigi Villoresi | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2 Luigi Villoresi | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 Luigi Villoresi | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5 Luigi Villoresi | ||
| Strecke Bremgarten | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Harry Schell 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 Luigi Villoresi | ||
| Strecke de Pedralbes | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · — 0 · 0 · — Luigi Villoresi | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).