Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Harry Schell · Philippe Étancelin
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
4
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
4
5 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P18
Teamduell je Saison
1
0
1950
0
1
1952
Karrierebilanz
Harry Schell
Philippe Étancelin
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
31
3
Starts
57
12
Quotenbereinigt · je Start
Harry Schell
Philippe Étancelin
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
3.5%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.3
Startplatz Ø
P10.4
P11.2
Ø Zielposition
P11.3
P10.4
Zielquote
47.4%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Harry Schell
Philippe Étancelin
Technische Ausfälle
26
6
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P5
-0.9
Ø gewonnene Plätze
+0.8
Punkteverlauf der Saison
Harry Schell
Philippe Étancelin
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Harry Schell | Philippe Étancelin |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5 Philippe Étancelin | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Philippe Étancelin | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5 Philippe Étancelin | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8 Philippe Étancelin | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Philippe Étancelin | ||
| Strecke Bremgarten | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Harry Schell 0 · 0 · P8 0 · 0 · P10 Philippe Étancelin | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Harry Schell 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Philippe Étancelin | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Harry Schell 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8 Philippe Étancelin | ||
| Strecke de Pedralbes | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Harry Schell 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Philippe Étancelin | ||
Teamhistorie
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Philippe Étancelin
Talbot-Lago 1950–1951Maserati 1952
19501960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).