Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jochen Rindt · Dan Gurney
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
20
—
20
40 gemeinsam
Qualifying-Duelle
18
—
22
40 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
2
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
3 · 2
1965
P4
1966
P3
1967
P8
1968
P12
1970
P1
Teamduell je Saison
0
1
1968
Karrierebilanz
Jochen Rindt
Dan Gurney
Meisterschaften
1
0
Siege
6
4
Poles
10
3
Podien
13
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
109
133
Starts
61
87
Quotenbereinigt · je Start
Jochen Rindt
Dan Gurney
Siegquote
9.8%
4.6%
Podiumsquote
21.3%
21.8%
Pole-Quote
16.4%
3.4%
Punkte je Start
1.8
1.5
Startplatz Ø
P6.5
P6.8
Ø Zielposition
P9.9
P9.8
Zielquote
42.6%
51.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jochen Rindt
Dan Gurney
Technische Ausfälle
30
39
Unfallbedingte Ausfälle
4
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1964
Debütsaison
1959
1969 · mit 27
Erster Sieg
1962 · mit 31
1968
Erste Pole
1962
1970 · mit 28
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-3.2
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
Jochen Rindt
Dan Gurney
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jochen Rindt | Dan Gurney |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jochen Rindt 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jochen Rindt 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Jochen Rindt 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Strecke de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jochen Rindt 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5 Dan Gurney | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P13 |
| Jochen Rindt 1 · 1 · P1 0 · 0 · P13 Dan Gurney | ||
| Charade Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Jochen Rindt 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P3 | 0 · 2 · P3 |
| Jochen Rindt 0 · 2 · P3 0 · 2 · P3 Dan Gurney | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Jochen Rindt 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Jochen Rindt 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3 Dan Gurney | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Jochen Rindt 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2 Dan Gurney | ||
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jochen Rindt 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Prince George Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Dan Gurney | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Jochen Rindt 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
| Zeltweg | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Le Mans | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Strecke Mont-Tremblant | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jochen Rindt 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
Teamhistorie
Jochen Rindt
Brabham-BRM 1964Cooper-Climax 1965Cooper-Maserati 1966–1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970
Dan Gurney
Ferrari 1959BRM 1960Porsche 1961–1962Lotus-BRM 1962Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Eagle-Climax 1966Eagle-Weslake 1966Eagle-Climax 1967Eagle-Weslake 1967Brabham-Repco 1968Eagle-Weslake 1968McLaren-Ford 1968McLaren-Ford 1970
19591970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).