Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
John Love · Andrea de Adamich
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
1
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P15
Teamduell je Saison
1
0
1972
Karrierebilanz
John Love
Andrea de Adamich
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
6
6
Starts
9
31
Quotenbereinigt · je Start
John Love
Andrea de Adamich
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
11.1%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.2
Startplatz Ø
P16.0
P17.3
Ø Zielposition
P12.0
P15.5
Zielquote
66.7%
38.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
John Love
Andrea de Adamich
Technische Ausfälle
3
12
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1962
Debütsaison
1968
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P4
+4.0
Ø gewonnene Plätze
+1.8
Punkteverlauf der Saison
John Love
Andrea de Adamich
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | John Love | Andrea de Adamich |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| John Love 0 · 1 · P2 0 · 0 · P8 Andrea de Adamich | ||
Teamhistorie
John Love
Cooper-Climax 1962–1963Cooper-Climax 1965Cooper-Climax 1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970March-Ford 1971Surtees 1972
Andrea de Adamich
19621973
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).