John Love

Rhodesian · 1962–1972
VS

Bruce McLaren

New Zealander · 1958–1970
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
3
Qualifyingvorn
0
3
John Love · Bruce McLaren
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 4
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 5
5 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
P11
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet: 1 · 0
1967 P11
Teamduell je Saison
0
1
1962
0
1
1963
0
1
1965
Karrierebilanz
John Love Bruce McLaren
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
0
Podien
1
27
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
6
196.5
Starts
9
103
Quotenbereinigt · je Start
John Love Bruce McLaren
Siegquote
0%
3.9%
Podiumsquote
11.1%
26.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
1.9
Startplatz Ø
P16.0
P8.4
Ø Zielposition
P12.0
P8.7
Zielquote
66.7%
63.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
John Love Bruce McLaren
Technische Ausfälle
3
34
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1962
Debütsaison
1958
Erster Sieg
1959 · mit 22
Erste Pole
Erster Titel
P2
Beste Platzierung
P1
+4.0
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972
John Love Bruce McLaren
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke John Love Bruce McLaren
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Kyalami 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5
John Love 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5 Bruce McLaren
Prince George Strecke 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2
John Love 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2 Bruce McLaren
Teamhistorie
John Love
COO
Bruce McLaren
COO
MCL
19581972
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).