Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
John Love · Mike Hailwood
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P8
Teamduell je Saison
1
0
1972
Karrierebilanz
John Love
Mike Hailwood
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
6
29
Starts
9
51
Quotenbereinigt · je Start
John Love
Mike Hailwood
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
11.1%
3.9%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.6
Startplatz Ø
P16.0
P12.3
Ø Zielposition
P12.0
P13.3
Zielquote
66.7%
54.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
John Love
Mike Hailwood
Technische Ausfälle
3
17
Unfallbedingte Ausfälle
0
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1962
Debütsaison
1963
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P2
+4.0
Ø gewonnene Plätze
-0.8
Punkteverlauf der Saison
John Love
Mike Hailwood
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | John Love | Mike Hailwood |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| John Love 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 Mike Hailwood | ||
| Prince George Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| John Love 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
Teamhistorie
John Love
Cooper-Climax 1962–1963Cooper-Climax 1965Cooper-Climax 1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970March-Ford 1971Surtees 1972
Mike Hailwood
19621974
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).